一个月前，全球最大的石油输出国沙特阿拉伯吸引了全球目光，该国两处石油设施遭到无人机和巡航导弹袭击，引发爆炸和火灾。受此影响，国际油价一时间创下四个月以来的最高值。布伦特原油(Brent Oil)开盘上涨19.5%至71.95美元/桶，创28年来的最大涨幅;与此同时，西得克萨斯中质原油(WTI)上涨15%至63.34美元/桶。

　　为何影响严重

　　公开资料显示，此次遇袭的布盖格炼油厂和胡赖斯油田是沙特乃至全球石油的重要出产地。布盖格炼油厂被称为“世界最大的原油净化工厂”，很多原油经过这里被运往沙特阿拉伯最大的出口港。而胡赖斯油田是沙特阿拉伯境内的第二大油田，其位于布盖格炼油厂西南方向大约190公里处，原油储藏量超过200亿桶，日均原油产量100万桶左右，约占该国日均油气总产量的1/10。据相关机构初步估算，此次袭击导致沙特阿拉伯原油日产量损失570万桶，约占该国日均产量的50%、全球日均原油供应量的5%。由此可见，这不仅给沙特阿拉伯带来重创，更对全球石油供应和能源运输产生了重大威胁。

　　船舶租金上涨

　　沙特阿拉伯石油设施遇袭时间给国际航运市场船舶租金带来重要影响。

　　事件发生后，波罗的海航运交易所中东-中国航线等价期租租金(TCE)上涨至32367美元/天，涨幅超过30%;美湾-韩国航线的VLCC等价期租租金更是大涨70%左右，达到41128美元/天。更重要的是，此次事件正好发生在国际海事组织(IMO)推行“限硫令”的关键时间点，而全球一些港口的高硫油供给量处于较低水平，因此很难满足高硫油的市场需求。国家能源委员会专家咨询委员会委员王能全称：“由于沙特阿拉伯生产的主要有高硫油，本次事件因此加剧了燃油市场的震动，高硫油价格或将大幅上涨，同时，或将有利于安装废气洗涤装置的船舶。”

　　其实自2019年初以来，VLCC市场运价走势也呈一种上升态势，此次事件或许更加让这种势头持续。据克拉克松统计，2019年1-8月份，VLCC市场租金均值约为19495美元/天，较2018年同期(6883美元/天)上涨了183.2%，随后市场出现暴涨行情，其缘由正是因为沙特阿拉伯石油设施遇袭。换句话说，市场恐慌情绪蔓延明显。但据中国船舶工业经济与市场研究中心相关人士判断，VLCC市场也存在一些利好因素。首先，油运市场已经熬过了近10年的低迷周期，其间的市场供需关系已经得到不小改善。其次，受船用废气洗涤装置安装期及拆解运力的影响，油运市场运力供给相对更加减少。与此同时，美国原油出口持续增加，油运运距变长，海运周转量提升，运力需求相对增加。

　　但另一方面，“黑天鹅事件”等非市场原因，也许才是近期VLCC市场运价上涨的一个重要原因。这也意味着从中长期来看，VLCC航运市场运价的爆发性上涨行情并非是完全合理或可持续的。

　　王能全认为，2019年第二季度，经济合作与发展组织国家石油库存约为45亿桶，其中，政府拥有储备15.42亿桶，行业拥有储备29.61亿桶，若油价持续上涨，国际能源署有可能动用石油储备。另外，美国总统特朗普宣布在必要时释放战略石油储备以应对供应量的不足。与此同时，美国和俄罗斯等国的石油生产上会利用这次“机会”抢占更多的市场份额。从这个角度来看，沙特阿拉伯尽快恢复市场供应是非常必要的。在王能全看来，此次事件带来的一些影响只是暂时的、短期的，不会带来国际石油价格的长时间上涨。期租市场的运价表现也在一定程度上证实了这点。据克拉克松数据统计，截至2019年10月11日，VLCC市场一年期、三年期和五年期的期租费率分别为65000美元/天、52500美元/天和38750美元/天，虽较三周以前有较为明显的上涨(涨幅分别为79.3%、59.1%和47.6%)，但其涨幅要比现租市场运价看起来更为合理。

　　谨慎看待市场

　　据最新报道，沙特阿拉伯国家石油公司官员称，此前在无人机袭击中受损的石油设备有望于11月底前修复完成，该公司石油产能也将完全恢复。

　　然而，中东地区确实很不太平，这种不太平正在延伸至海上运输环节。伊朗官员表示，10月11日，在沙特阿拉伯附近海域，两枚导弹击中了一艘正在穿越红海的伊朗油轮，这是该地区发生的最新一起事件，国际油价随即上涨2%。

　　在金瑞期货原油分析师胡玥看来，虽然今年地缘因素引发的供应中断担忧不断扰动原油市场，但全球需求增速总体放缓预期仍较一致。而供应方面，伊朗和委内瑞拉等国供应缩减预期早已兑现，限产各国剩余产能充裕使得限产协议成为背景音，美国产量增速放缓出口维持高位，总体而言全球供应仍旧充裕。进入四季度，传统检修季来临，需求端压力加大，预计油价核心运行区间也许也将有所下移(西得克萨斯中质原油价格介于48-55美元/桶之间)。平安期货首席化工研究员王开河也表示，从最新的石油输出国组织月报和国际能源署短期展望看，都出现了连续下调原油的需求增长，虽然沙特阿拉伯石油设施遇袭带来了一定的产能损失，但是从全球的现有供需格局看，供应依旧处在相对宽松的情况中，供需角度原油难以出现大的向上动能。

　　“考虑到地缘政治的不确定性，由于这次油轮袭击还有较大的博弈空间，后续出现较大局势变化的概率较大。综合考虑基本面和地缘政治，预计四季度出现冲击性上涨与缓和回落交替的走势的概率较大。”王开河说。