从供给区域来看,目前华南地区供给量处于国内较高水平,中石化在华南地区炼厂产能开释明显。而中石油3月产量主要集中在东北地区,据悉,中石油统筹安排9家炼化企业2020年低硫船用燃料油生产,并确定200万吨供给能力的总体目标。其中,海运报价
国际快递,东北地区的6家炼化企业将完成该任务量半数以上的低硫船燃生产。
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随着2月份中国燃料油出口退税业务陆续开展,空运报价 海运价格,国内低硫燃料油实现了规模化生产,3月份首现成效。据隆众资讯不完全统计,2020年3月份中国保税用低硫船用重质燃料油总产量54万吨左右,环比上涨168%。来源:隆众资讯
中国保税用低硫船燃产量激增 3月份规模化生产首现成效
2020年04月20日 10时 隆众资讯
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目前已经完成保税用低硫重质船燃出厂的炼厂共计23家,其中包含中石化11家, 中石油8家,中海油2家,中化1家,另外地方炼厂方面浙石化供给能力维持较高水平。 来源:隆众资讯
受2-3月份保税船燃价格大幅走低影响,国内炼厂生产积极性仍处于较低水平,个别炼厂因利润水平低位,选择暂停生产。国内炼厂的低硫船燃产能开释水平仍有看进一步提升。而燃料油进口需求也将进一步走弱,据隆众资讯船期数据显示,3月燃料油到港数目约90万吨,较正常120万吨左右月度进口水平相比,跌幅在25%。
此外,低硫轻质船用燃料油MGO也有出口供给表现,但因满足出口退税产品仅限于产品海关编码为“27101922”的保税船用燃料油产品。MGO出口无法进行一般贸易出口退税,当前均通过“以召盘进”来完成。
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