来源：IEA、普氏能源、牛津能源研究所

返回首页
　　数据显示，2019年自然气消费淡季期间（通常指4月份至9月份），全球LNG出口产能达到2530亿立方米，而同期进口接收量为2340亿立方米，出现了190亿立方米的产能过剩，占总出口产能的7.5%。
　　但是，受近期疫情影响，亚洲自然气需求增速骤降，东北亚和东南亚等地区LNG进口增速均出现滑坡。尽管自然气需求较为强劲的印度正在趁机买进LNG（3月末印度也受到疫情影响，部分LNG进口商公布遭遇“不可抗力”），但整体而言，亚洲地区淡季期间LNG进口量将大概率难以完成上述情景中的猜测值。
　　从近五年的采气情况看，欧洲储气库3月采气量通常受天气因素影响出现较大波动。2019年热冬天气下，千航货运 空运价格，3月采气量仅为15亿立方米，为近五年低点，而2018年冷冬天气下，3月采气量达到117亿立方米，为近五年高点。

　　图表1：“均衡情景”猜测下的全球LNG情况
　　从LNG进口端来看，假如亚洲地区LNG进口量能保持快速增长，这一地区仍将是影响今年全球LNG市场的重要区域。在“均衡情景”猜测下，亚洲地区2020年淡季期间LNG进口量将达到1809亿立方米，较往年同期增长17.8%。

　　根据近五年3月采气量的均匀值来测算，今年3月欧洲储气库采气量为65亿立方米，3月底储气库库存将降至563亿立方米。目前，欧洲储气库总储气能力为1037亿立方米，据此计算，2020年淡季期间欧洲储气库能接收的气量仅为474亿立方米。

　　牛津能源研究所猜测，假如欧洲“气代煤”项目能够继续推进，该地区2020年淡季期间的自然气消费仍有增长空间，千航国际，但除非自然气价格降低到一定水平从而刺激更多的“气代煤”用气量，否则淡季期间欧洲自然气消费的增长空间不是很大。同期，预计欧洲管道气进口量和自产气量将继续下滑。因此，在今年淡季期间储气库满负荷注气的情况下，欧洲或将能够消化掉“温顺情景”猜测中的575亿立方米的LNG进口量。
　　受发电行业“气代煤”项目的推动，2019年淡季期间，欧洲自然气消费量约为2070亿立方米，较2018年同期实现大幅增长，同时约有580亿立方米的进口管道气和LNG进进储气库。这一期间，欧洲LNG进口量为560亿立方米，较2018年同期300亿立方米的水平大幅增加；同期进口管道气量小幅下滑，自产气量则减少了100亿立方米。
　　受新冠肺炎疫情影响，亚洲地区LNG进口需求放缓，全球自然气市场供过于求，欧洲被以为是平衡2020年全球LNG市场的重要因素。牛津能源研究所撰文指出，LNG由亚洲转向欧洲的数目和欧洲储气库利用状况将决定欧洲LNG进口量的消化能力。目前欧洲自然气价格已跌进2-3美元/百万英热单位区间，悲观情景猜测下，欧洲无力平衡2020年全球LNG市场，届时包括挪威、俄罗斯和LNG出口商等自然气供给商将面临冲击。