近年来泉州市积极推进现代物流业发展，珠海物流 ，充分发挥生产基地产业集群优势，大力推动“互联网+生产基地+物流”融合创新，积极构建现代物流生态圈。

泉州市积极贯彻落实国家、省、市现代物流战略规划，先后编制了《泉州市现代物流业转型升级路线图》（泉政办〔2016〕36号）、《泉州市“十三五”现代物流业发展专项规划》（泉政办〔2016〕88号）等专项规划，充分发挥规划的引领作用，统筹发展，合理推进。2018年泉州市获评国家物流枢纽承载城市。充分发挥泉州市作为海上丝绸之路核心区优势，今年来泉州立足商贸集聚区、轻工业制造业基地等优势，积极稳步把泉州打造成国家物流枢纽。

加快培育一批布局集中、用地集约、功能集成的示范物流园区。泉州市晋江陆地港、泉州传化公路港、海西石材物流园、安踏一体化物流产业园区4个物流园区获评省级示范物流园区，安踏一体化物流园区成为全省唯一一个生产型省级示范物流园区。鼓励和支持泉州市物流企业标准化和信息化建设，2019年全市新增3A级及以上物流企业14家（含升级），并及时兑现获评企业奖励奖金。截至到目前，全市A级物流企业共106家，占全省377家的28.12%，其中3A级及以上物流企业共103家，占全省351家的29.34%，两项指标均位居全省第一。

结合泉州市的区域优势以及产业高质量发展的需求，通过持续推动物流园区提升工程包的项目建设，不断完善泉州市物流综合服务能力，提升物流服务效率，全市的物流园区进一步优化。2019年重点推进晋江乔丹体育用品生产（物流）项目、晋江特步鞋服生产（物流）项目、石狮市东南冷链仓储物流基地、石狮普洛斯物流园、泉州开发区九牧王产业园（智慧物流）等项目建设，2019年1-8月物流园区提升工程包项目完成投资6.99亿元，完成年度投资计划的127%。

引导安踏、乔丹、恒安、卡宾、特步等制造业龙头企业主动适应发展新趋势，通过引进自动化、智能化物流设施设备，配套应用现代化信息系统，建设智能仓配一体化物流项目。恒安、安踏智能仓配一体化项目已建成并投入运营，物流服务制造业降本增效作用进一步显现，智慧仓配物流与供应链服务进一步融合发展。如安踏一体化物流产业园的投入运营将批发、零售、电商、回购四种业务模式的系统仓间以及物理仓间由原来的独立运作模式整合成仓储库存共享模式。提高信息沟通的准确性与及时性，大幅度提升市场的响应能力。实现由原来的批发模式向直配模式转变，效率由原来批发模式的30-42天缩短到2-20天。有效提高配送效率，降低企业仓配成本。

鼓励和引导物流龙头企业搭建基于互联网面向中小物流企业的物流公共服务平台。培育发展了泉州传化公路港“陆鲸”、泉州天地汇第四方物流平台、安通物流公共服务平台、闽运兴公司“龙易配”物流信息平台、“海之讯”平台等。其中,闽运兴物流、泉州传化公路港和泉州天地汇3家企业依托各自搭建的第四方物流信息平台，被交通部认定为“无车承运人”试点单位。2019年1-8月，3家试点企业平台成交票数约达22.2万票，交易运送量达356.06万吨，营业收入约达53.94亿元。据统计，与传统物流企业相比，“无车承运人”车辆里程利用率提高40%，平均等货时间由2-3天缩短至8-10个小时，平均运费降低10%，青岛日日顺物流 ，单车吨位日产量却提升2.5倍，单车利润提高1.5倍。

良好的创新创业发展氛围，雄厚的轻工业生产制造基地优势，吸引了各地快递品牌落户泉州。顺丰、圆通、中通、德邦等12家品牌快递区域总部入驻泉州，泉州市2018年快递量全国第十，全市业务规模占全省45%。2019年1-8月泉州市邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）完成67.38亿元，同比增长24.09%；快递服务企业业务量完成71383.93万件，同比增长15.14%。全市快递服务网点乡镇覆盖率达100%，末端快递配送网络加快提升、优化，全市近1130个住宅小区及企事业单位建成并投入2573组、27万个格口智能快件箱，月均使用量497万件。

(责编：吴舟、张子剑)