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原油价格史诗级闪崩幕后:6月还会出现负油价吗? -约翰内斯堡海运费

 海运新闻     |      2020-04-27 08:42

  杨坚以为,在美国对原油需求和供给因素短期之内没有实质性改变之前,负油价仍然可能会再次甚至多次出现。他表示,目前最大的变数是美国重启经济的进展。假如未来一两个月内美国经济能够部分实质性地重启,WTI油价则有看迅速上涨。但在有效肺炎疫苗出现之前,美国经济重启的道路会有波折,在这个过程中,油价也因此会上下动荡。

  据了解,在WTI交割市场,页岩油生产商、进口贸易商是主要卖家,炼厂、囤油商是主要买家,卖家需要找好运油管道,然后把油运到买家指定的出油管道,交割才能顺利完成。

  数据显示,低油价对中心石油石化企业生产经营和效益已经产生了较大冲击,一季度国内成品油销量下降超20%,石油石化企业整体亏损。

  让市场不解的是,一种商品价格如何可以远低于它的开采本钱?交银国际董事总经理、研究部主管洪灏对经济观察报表示,原油违变态理的暴跌,反映更多的是市场结构题目。而石油市场因新冠疫情导致供需严重失衡的情况,在这种市场结构里被无穷放大。“3月份油价的暴跌使得大量零售炒家流进石油市场,而疫情所带来的消费市场萎缩使得原油库存快速上行,终极导致负油价。”

  油价走向何方?

  当市场还在猜测油价底部价位之时,美国原油期货以跌进“负值”的形式刷新了投资者的认知。

  今年以来,恐慌和悲观情绪持续笼罩在原油市场的上空。WTI原油价格由年初60美元左右每桶的价格跌至个位数甚至是负数。原油价格长期低迷背后,石油石化企业效益也遭受深度下滑,甚至众多中小石油企业将面临破产风险。

  黎磊进一步表示,在库收留紧张的情况下,WTI管道交割机制终极导致了负油价。

  “国内石油公司受低油价影响,需要对资本开支进行缩减,并要调整开采、运输、储存、运营的部署以降低本钱。短期内,集中于上游勘探开发领域的石油企业可能因油价下跌而减少产量,以限制亏损。长期来看,假如油价持续低迷,可能会引发产能出清,迫使部分企业退出。不过,这也一定程度上实现了行业的优越劣汰,提升行业集中度。”洪灏对记者表示道。

  国际着名金融专家、美国科罗拉多大学(丹佛校区)摩根大通商品研究中心研究主任杨坚对经济观察报表示,尽管疫情影响下原油供需基本面已经严重恶化,但史上首次出现的“负油价”实在是过度夸大了国际原油供需基本面的不利局面。

  直至4月21日凌晨2点30分,WTI5月合约结算价收报-37.63美元/桶,暴跌55.90美元,跌幅达305.97%,成为自1983年纽交所原油期货上市以来所录得最低价格。这意味着,将原油运送到炼油厂或存储的本钱已经超过了石油本身的价值。

  WTI5月合约在北京时间4月22日凌晨2点30分进行交割;邻近交割日,该合约开始出现快速的连续暴跌。4月20日开盘后,从亚洲盘开始一直到美洲盘,WTI5月合约价格从18美元/桶四周跌至了10美元/桶四周。随后到21日凌晨(美东时间),该合约开启暴跌模式,价格进进失控局面,从10美元/桶狂泻至最低-40.32美元/桶,历史上首次跌进“负值”。

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