2020年5月3日至10月24日，合肥新桥机场将全面启动2020年夏航季航班执行计划。本次换季工作受到疫情影响，由往年的3月底推迟到5月初。

　　为最大程度满足旅客的出行需求，安徽机场集团严格按照民航局“把控运行总量，调整航班结构”的要求，积极与各航司对接、商洽、支持航空公司渡过当前难关，积极应对疫情，积极复工复产，恢复航班航线，合理安排运力，编排航班计划，确保夏航季航班计划编排量正增长，并积极营销外联，针对复工复产，迅速开展航空市场营销工作。

　　根据中国民航局官方预先飞行计划显示，航班换季后合肥机场每周航班总量将达到2142架次，同比增长3.57%（不含国际及地区客运航线）。计划有30家国内航空公司在合肥机场运营定期客货运航班，通航城市61个（含货运通航城市），执行客货运定期航线79条，其中国内客运定期航线77条，国内定期货运航线1条，国际定期货运航线1条。

　　同比2019年夏航季，通航城市新增北京大兴、营口、海拉尔、满洲里、六盘水等航点，加密北京首都、深圳、成都、兰州等航点。新航季，合肥机场驻场运力将达到19架次规模，其中东航10架，深航5架、南航1架、国航1架、西部航2架。

　　国际及地区客运航线方面，目前受疫情影响及输入性防控要求，各条航线均尚未批复。下一步，合肥机场将持续关注疫情发展及民航局相关要求，积极走访在肥各航司，针对运营、保障情况征询意见，加强沟通，大力支持航空公司在公商务、学生返校等热点航线上尽快复航、复运，同时以皇家航合肥-莫斯科航线为客改货范例，在申请航权、时刻方面协助航司做好“客改货”工作，全力保障目前在飞的国际全货及客改货航线航班。

　　近期，我国疫情防控转入外防输入、内防反弹的阶段，根据中央应对新冠肺炎疫情工作领导小组印发的意见，在有效防控疫情的同时，积极有序推进复工复产工作。合肥新桥机场正逐月恢复航空运输生产，不断提升航班执行率。由于涉及到全国性文体活动及跨省跨境旅游等暂不恢复，下一步将视疫情适时恢复客运航线，航空业的全面恢复尚需要一点时间。

　　此外，即将进入五一假期、复工、复学期，很多旅客更关心在疫情期间乘机会不会容易感染病毒？狭小的客舱中如何防范感染病毒？需要做好哪些防护工作呢？合肥新桥机场对此作出解答和提醒。

　　1、飞机客舱是密闭空间，病毒会更容易传播吗？

　　不会。虽然肉眼可见的客舱是密闭的，但实际是一个通风的环境。通常飞机发动机将外界的空气吸入飞机，通过环境控制系统将空气调节到适宜的空气压力和温度后，从客舱顶部的供气口流入客舱。在客舱中，气流呈环状，并从客舱侧板底部的排气隔栅排出，进入机身下部的再循环系统，与新鲜空气混合后，再次进入客舱，其余的空气排出机外。客舱空气每2到3分钟就会被完全更新一次，每小时置换20到30次，这种上下流动的空气循环方式不仅可以保证客舱里空气新鲜，也可以有效降低病毒在飞机上扩散蔓延的可能。同时，客舱中的温度一般会保持在22-24℃，湿度一般不大于15%，这样的环境也大大降低了病毒的传染性，对病毒的传播起到了抑制作用。

　　2、客舱里的空气质量如何？

　　飞机均装备了高效空气过滤装置。这种过滤装置对于空气中的微粒有很强的吸附能力，与医院使用的设备类似，它可以有效去除空气中各种污染物、病毒和细菌等，例如对于此次的新型冠状病毒的去除率可达到的99.9%。

　　3、既然飞机的空气循环系统这么强大，在飞机上还用戴口罩吗？

　　需要。如果乘客在客舱里打喷嚏，附近的空气就会呈旋涡态反复打转，然后才会从过滤器排出，所以附近的乘客还是会有感染的风险。同时，在到达的机场的途中以及在机场，都会有被传染的可能，所以佩戴口罩尤为重要。

　　4、前往机场途中需注意什么？

　　要确保旅途安全，首先要做好前往机场途中的防护措施，此时需要注意以下几点：

　　①首先是个人防护，不要忘记正确佩戴口罩，且尽量不要摘下。②如果条件允许，可以让家人开车送自己去机场，或者选择打车前往，尽量不要选择公交或者地铁等出行方式。③乘坐出租车时，首先要确保司机已经佩戴口罩，否则可以拒绝乘坐；途中可以将车窗适当开启一点缝隙，确保车内空气循环，另外，注意尽量不要触碰车内其他物品。④如果不得不选择机场巴士或者地铁等方式前往，需要加强防范意识，尽量乘坐人少的车次，同时与其他乘客保持一定距离。

　　5、候机时需要注意什么？

　　到达机场后，在办理值机和候机时需要注意的地方，主要有以下几点：