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大舜号海难,幸存女子自述:多亏那位大哥,危急时刻舍身救了我 -南非海运

 海运新闻     |      2020-05-07 08:56

  短短几句话,就为我们定性了这次惨痛事故的发生原因,是天多难更是人祸,是一次本可避免的多难难。

  要知道当时面对的是十级风,至于阵风,更是远远超过这个级数,在这种情况下强行掉头,会发生激烈的摇摆甚至导致翻船。最后的事实也证实了这种说法,大舜号底仓超载的60辆汽车,由于系固不良互相碰撞起火,导致大舜号失往动力而沉没,沉没地点间隔岸边仅仅只有三公里,可就是这三公里,却让290人魂中断大海,永远找不到回家的路。

  事后董颖回忆起这一刻,哽咽的泣不成声:我不知道该怎么跟他的妻儿交代,我对不起她们。

  不幸的是,这艘海上庞然大物不小心撞上了冰山,慢慢的沉没,在危机时刻,杰克将罗丝送上救生艇,把生的希看留给了爱人,而自己选择了死亡。

  可是又一巨浪袭来,筏子翻了,老人也消失不见踪迹,董颖死死地拽着筏绳,这一次命运之神终于没有再折磨她,筏子朝着岸边缓缓飘往,一个大浪,董颖幸运的被冲上了岸。远远地,一位贺大爷看到了她,连忙开着手扶拖拉机赶来将她救起,这时的董颖早已经冻得神志不清,再晚上一些,也许就彻底没救了。

  26岁的董颖在青岛帮人卖衣服,这次往大连玩是她第一次坐船,在茫茫的大海上,当身边响起刺耳的警报声时,董颖吓得哭了出来。她从没下过水,她甚至完全不会穿救生衣。甲板上人们乱作一团,男人们主动让开位置,让女子和孩子先到甲板,这样能增加生还的机会。有的人流着泪,空运报价 海运价格,抱着手机抓紧最后时间给家人通话,也许放下手机那一刻就会是最后的诀别。

  在多难难眼前,人类永远是渺小的,我们固然应该总结教训,追究责任。但是更应当记住那些闪光的人性,热和的瞬间,这是我们赖以生存的基础。

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