根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了21艘新船，包括6艘散货船、4艘油船和11艘液化气船，总运力达到1410000载重吨，其中有3艘新船具体造价并未公布，剩余18艘新船总投资成本约为17.08亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌43%。

　　Clarksons Hellas统计显示，在油船领域，交银金融租赁分别在广船国际和外高桥造船下单订造了8+4艘和4艘120000DWT LR2型双燃料动力油船，预计将在2022年和2023年交付。

　　在液化气船领域，Hartmann Schiffahrts在南通中集太平洋海工下单订造了3+2艘5000立方米 LPG船，预计将在2022年交付。

　　在其他船型领域，Atomflot在Zvezda下单订造了1艘总长209米的核动力破冰船，预计将在2027年交付；State Transport Leasing在Sredne-Nevsky下单订造了2艘总长99米的客滚船，预计将在2023年交付。