据CNN报道，美国西南航空首席执行官加里·凯利（Gary Kelly）近日表示，他理解“股神”巴菲特清空航空股的决定，但不同意他对美国航空业未来的悲观看法。

　　此前，航空股大跌的时候，巴菲特果断出手抄底，被人们当作价值投资的标杆。但上周六，巴菲特在股东大会上承认自己看错了航空公司，并称已经清仓了全部航空股，包括美国航空、达美航空、西南航空和美国联合航空，损失数百亿美元，令所有人大吃一惊。巴菲特还悲观地预测，称航空业“发生了巨大变化，未来显得模糊不清”，复苏需要数年时间。

　　凯利周三在接受CNN采访时对此评论道：“当然，这个观点也不是不合理。但这是一个悲观的观点，而我要乐观得多。”

　　2020年第一季度，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司净亏损近497亿美元，这很大程度上是由于其投资价值的下降。截至目前，美国所有航空公司公布的第一季度财报都显示运营亏损。西南航空也公布了11年来的首次季度亏损。这些航空公司还预测，本季度将出现更大的亏损。

　　巴菲特表示，他不相信在可预见的未来里，航空业会生意兴隆。“我不知道两三年后，会不会有那么多人像去年一样飞行那么多乘客里程。我不清楚航空业未来会怎样。”即使业务恢复个七八成，“飞机不会消失，那么航空公司拥有的飞机还是太多了”。

　　然而，凯利认为，航空业不会长期面临需求下降的问题。“我相信这也会过去的。你回看1918年的西班牙流感，紧随它的是蓬勃发展的20年代。生活会回归正常，只是时间长短问题。”

　　凯利还表示，与国内休闲旅行相比，商务旅行和国际旅行的恢复需要更多时间。但西南航空公司备好了多个方案，目前的方案是秋季之前，旅游业不会有所回升。“我们在911事件中幸存下来，在经济大衰退中幸存下来，所以我认为我们已经做好了在这种情况下竞争的准备”。

　　但他同时也强调，如果情况不能得到改善，西南航空将考虑大幅裁员。“我们将尽一切努力保住员工工作。但如果需求不能从当前的水平上有所提高，我们将不得不大幅减裁……我不认为那是未来。我们正在努力避免这种情况的发生。”