近日,交通运输部印发指南,全面落实“外防输入、内防反弹”的总体防控策略,做好内外贸兼营散装液体危险货物运输船舶(简称内外贸兼营船舶)在新冠肺炎疫情防控期间由国际航线转国内航线(仅限一个国内航次且船舶自离开境外最后一个港口不足14天)的有关工作。
交通运输部组织中国交通通信信息中心开发了内外贸兼营船舶健康宝微信小程序(简称船舶健康宝),将于5月12日上线试运行。
指南要求,各有关交通运输主管部门、海事管理机构要按照六部门《关于精准做好国际航行船舶船员疫情防控工作的通知》要求,对内外贸兼营船舶所有船员核酸检测结果为阴性的,积极协调入境地疫情联防联控机制不再要求船舶停泊隔离14天,由海关办理转营手续后从事国内航线运输,并在当地疫情联防联控机制统一领导下,做好疫情防控工作。
指南明确,航运企业是内外贸兼营船舶疫情防控的责任主体,航运企业、船长要加强船员疫情防控管理,在船舶国内航程中严格遵守自离开境外最后一个港口14天内除伤病船员紧急救助外不在我国港口下船、不进行船员换班、非执行公务人员不上船的“三不”承诺。
船舶健康宝对外免费提供内外贸兼营船舶相关信息填报、更新、查询等服务。交通运输部政府网站和船舶健康宝对外公布内外贸兼营船舶名单,纳入名单的船舶方可通过船舶健康宝填报信息并在符合条件的情况下取得绿色“健康码”。
指南要求,抵达国内港口前,船舶将内外贸兼营有关情况和当日绿色“健康码”提前通报拟靠泊港口的海事管理机构、国内港口经营人。港口经营人在危险货物作业申请时一并将拟接靠内外贸兼营船舶相关情况报告当地交通运输主管部门。
对已填报相关信息且绿色“健康码”与船舶提供的信息一致的,港口经营人安排靠港作业;对未填报相关信息但船舶提供的最近14天船舶轨迹均在国内的,按国内航线船舶靠港管理;对显示红色“健康码”或未填报但船舶轨迹显示14天内靠泊过境外港口的,按当地联防联控机制要求处置。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |