多家集装箱航运公司总计获得超过17亿美元（超过120亿美元）的政府资助。

　　马士基首席执行官施索仁对类似政府资助行为表示，不可接受，并建议欧盟委员会实施相关调查。

　　CMA CGM获11.4亿美元贷款，获政府支持

　　本周三，达飞轮船CMA CGM表示，该公司获得了受法国政府支持的10.5亿欧元(合11.4亿美元)的银行贷款，以帮助其度过因新冠病毒疫情影响而导致的业务下滑所带来的难关。

　　据称，这笔银团贷款是由法国巴黎银行BNP Paribas 、法国兴业银行Societe Generale以及汇丰银行HSBC提供的。

　　值得一提的是，法国政府将为这笔贷款的70%提供担保，这笔资金是为应对疫情于3月底建立的国家担保贷款计划的一部分，贷款期限只有一年，但可以选择延长至最多5年。

　　CMA CGM集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saade在一份声明中表示:“我要感谢法国当局如此有效和迅速地推出这一计划。”“这笔贷款也显示了我们的银行合作伙伴对CMA CGM集团商业模式和战略的信心。”

　　这家总部位于马赛的公司表示:“在现阶段，集团预计近期市场活动将有一定程度的放缓，预计与2019年上半年相比，2020年上半年的市场运量将减少10%。”

　　如信德海事网昨日报道《这些世界级航运公司将缩小船队规模，大量船舶或被退租》，受疫情影响货量减少，且面对未来的极大不确定性，包括日本K Line，MOL和知名支线航运公司Unifeeder在内的航运公司正准备通过退租和闲置船舶的方式来缩减船队规模。

　　CMA CGM方面就表示，新的融资将“进一步增强CMA CGM的现金状况，以应对不确定性”。

　　还有多家航运公司获政府支持

　　据悉，除开最新的CMA CGM外，还有至少两家大型集运公司获得了来自于政府的援助。韩国的HMM以及我国台湾地区的阳明海运。

　　今年4月28日，HMM宣布其已从韩国国有的韩国开发银行(KDB)和韩国政府成立的韩国海洋商业公司(KOBC)获得7200亿韩元(合5.91亿美元)的资金支持。该笔资金以可转换债券方式进行的。

　　因此，在注入上述资金后，KDB对HMM的持股比例从34.8%上升到 37%，KOBC对HMM的持股比例从 34.4%上升到36.6%，这也意味着两个韩国机构对HMM的持股比例已经从69.2%进一步上涨到73.6%。

　　除此之外，KOBC公司还向HMM提供540亿韩元(4400万美元)的资金用于购买48980套新的干式集装箱。

　　航运咨询机构Alphaliner表示，这笔投资是为了支持HMM的积极扩张计划，该计划将在未来15个月内使该公司的运营船只运力增加一倍以上。

　　此外，有报道称，台湾地区的阳明海运董事会日前也已经批准了一项增资计划。这将通过3亿股优先股的非公开配售，但价格迄今未披露。另有消息称，阳明海运子公司All Ocean已经获得注资3.03亿美元。

　　台湾地区政府持有阳明海运约48%的股份，消息称台地区政府预计将为此次新股发行提供资金。

　　马士基：这是不可接受的

　　对于类似于阳明海运和HMM接受到的政府性质的各种形势的援助，马士基首席执行官施索仁Søren Skou表示，这是不公平的，不可接受的。其还提议欧盟委员会对此进行调查。

　　据丹麦航运媒体shipping watch报道，在周三举行的该公司2020第一季度财报新闻发布会上，施索仁表示，“这完全不可接受。这两家航运公司（HMM和阳明海运）已经十年没有盈利了。欧盟应该做点什么，因为这是不公平的竞争。”

　　“当两家航运公司从政府那里获得财务帮助时，竞争就被扭曲了。”

　　值得一提的事，施索仁做出上述表态时并未获悉CMA CGM也获得了来自于法国政府的相关援助。

　　欧盟是什么态度？

　　另据有关媒体报道，一位欧盟内部人士曾表示，我们已经了解到韩国政府对本国航运业的资助。

　　并表示，“委员会致力于通过不同的途径解决这些问题。欧盟积极推动修订世贸组织规则，特别是与补贴有关的规则，并积极参与经合组织WP6造船委员会的工作，协调欧盟及其成员国在贸易问题上的意见，以反映欧盟的贸易利益。”

　　该消息人士补充称，欧盟已向经济合作与发展组织(OECD)和WP6提出要求编写一份报告，以明确哪些对造船市场产生严重扭曲的行为。

　　“这将确保向造船市场提供的措施具有最大的透明度。在其双边接触中，欧盟委员会经常提出它对影响该部门的国家措施的关切。欧盟委员会将持续监测补贴情况，并在适当情况下进一步调查。”

　　资助下的船队扩张

　　根据Alphaliner提供的数据显示，未来两年内HMM和阳明海运旗下将有大量的新造船交付。

　　2020年至2022年，阳明海运将接收14艘1.2万标箱和10艘2800标箱的新船。

　　另外，HMM将接收12艘23000 teu的新船，包括近日已经交付并投入运营的23964 teu的HMM Algeciras，此外还有8艘15000 teu的大船。