东航旗下“一二三航空有限公司”正式揭牌成立，无论是其成立的时段，以及公司的命名都给人留下了深刻的印象。尤其是作为东航旗下的专门运营国产飞机（包括ARJ21和C919）的航空公司，更让其颇具神奇色彩，令人关注。

　　或许，一些人会认为，该航作为新航空公司又使用国产新飞机，其现实任务理当是要建立起与众不同的“枢纽+支线”的网络模式，快速开拓市场。这样的想法固然没有错，但这却是在飞机制造业较为成熟的国外市场的思维方式。

　　现在，虽说国产新飞机在技术方面已经达到先进水平，也有了多种不同的型号，然而其在市场运用和适应性方面仍需要一段时间的磨合，以建立起一个完整的飞机制造与市场运营相结合的体系。这个体系越完善，两者相互促进作用越大，其能产生的市场效果和效益也越明显。可以说，这也是一个大的系统工程，虽然很多人坐飞机时感觉不到这一点，但却是国内航空市场崛起的又一重要标志。这方面后续还有较多的工作要去完成。

　　东航敢于首先举起这面旗帜，不仅是其作为全球前十的大航企有这样的实力和优势，亦显现出大航企为建设民航强国的责任担当。所以，一二三航空的发展的关键，首先是要通过实际运营，在实践中不断创新，建立起一个国产飞机的运用体系，以此打造出中国制造的新品牌，平稳推进国产飞机飞向更广阔的航空市场。

　　一、东航的实力是推动国产飞机真正走向市场的动力

　　根据东航官网介绍，该航截至2019年，东航集团总资产超过3500亿元，持续推进产业转型升级，着力打造全服务、低成本、物流三大支柱产业和航空维修、航空餐食、创新科技平台、金融平台、产业投资平台五大协同产业融合发展的“3+5”产业结构布局。

　　作为集团核心主业的中国东方航空股份有限公司，1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企，运营着750余架客货运飞机组成的现代化机队，是全球最年轻的机队之一，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队，

　　借助天合联盟，东航构建起以上海为核心枢纽、通达全球175个国家1150个目的地的航线网络，年旅客运输量超过1.3亿人，位列全球前十，“东方万里行”常旅客可享受天合联盟19家航空公司的会员权益及全球超过750间机场贵宾室。

　　东航致力于以精致、精准、精细服务为全球旅客创造精彩旅行体验，近年来荣获中国民航飞行安全最高奖——“飞行安全钻石奖”，连续8年获评全球品牌传播集团WPP“最具价值中国品牌”前50强，连续4年入选品牌评级机构Brand Finance“全球品牌价值500强”，在运营品质、服务体验、社会责任等领域屡获国际国内殊荣。

　　2015年9月，中国东方航空与美国达美航空在上海正式签署《关于达美航空战略入股东航认股协议确认书》和《市场协议》，这标志着全球排名前十强的两大优秀航空公司的战略合作关系全面升级，代表了全球前两大经济体之间航空领域的交流与合作。

　　东航的实力并不需要更多的描绘，作为全球大型网络规模化新兴成功航企之一，优良品牌已经为人们熟知。很明显，由东航成立运营全国产飞机的一二三航空公司，才更具有先行者的意义和市场引领的作用。尤其是在良好的管理条件下，平稳安全地运营，还能不断创新出枢纽+支线的市场发展经验，打造新的发展趋势，形成更大的品牌效应。

　　二、一二三航空公司的运营特点决定了国产飞机在实用性方面将有更大的提升

　　在一二三航空公司成立揭牌的仪式上，东航也表示：该航正式成立，既是东航运营新一代国产飞机迈出的第一步，也是国有大型骨干航空运输企业中成立的第一家；既是当前东航复工复产的一项重点任务，也是落实高质量发展要求的重要一环。在党中央的坚强领导下，在上级的正确指导下，在大家的共同努力下，东航有信心、有决心、有能力把国产飞机运营好；有决心、有信心、有能力进一步统筹抓好疫情防控和企业改革发展各项工作，为奋力夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”作出新的更大贡献!

　　另外，一直以来，东航都把支持民族航空工业发展作为重要政治责任来担当，组建一二三航空是东航全力支持国产飞机的战略举措，体现航空报国、央企担当。东航将以更求实的作风、更专业的品质、更专注的精神，把国产飞机运营好。

　　从目前看，东航为一二三航空落实了35家ARJ21飞机和20架C919组成的国产运输机队。按照中国商飞此前发布的计划，C919有望2021年底前首架交付东航（一二三航空）。