“航空属于重资产行业，主要依靠进口。产业基础方面，济南有济南国际机场、太古飞机两大引擎；政策方面，济南综保区与济南国际机场上风叠加，章锦综保区与自贸试验区上风叠加。”杨穗利以为，济南有必要进一步细化招商政策，积极参加国内外航展论坛宣传航空产业上风，加速引导产业链各环节企业向济南聚集，早日把航空资产交易、航空金融做成山东自贸试验区济南片区的亮点。

　　2019年9月底，山东产权交易中心（航空资产）分中心挂牌的同时，济南航空产业还有另外两个举动颇为引人瞩目。其一，总规模500亿元的民航产业投资基金落户山东自贸试验区济南片区，这只基金将聚焦民航产业领域深耕拓展；其二，山东产权交易中心与香港航加国际合资设立山东航加航空服务有限公司（以下简称：山东航加），双方分别持股35%、65%，探索开展进出口飞机“保税融资租赁+海关异地委托监管模式”，共同打造特色航空资产交易聚集地。山东产权交易中心（航空资产）分中心由山东航加负责运营，来自陕西的这排挤客320系列机身就是山东航加在推动交易。

　　5月14日，记者从山东产权交易中心了解到，本次机身转让是该中心自航空资产分中心挂牌以来的首宗交易。这宗交易底价475万元，标的是一架A320-200型飞机机身。空客320系列机型是国内航线上的主力机型之一，挂牌信息显示，标的机身回属陕西西咸新区沪港航空工程科技有限公司，目前状态为闲置，机身现位于上海浦东新区，交易款需一次性支付。

　　5月7日，当人们正为“五一”假期的结束心生怅惋的时候，“一排挤客A320-200在山东产权交易中心挂牌转让”的新闻将山东产权交易中心送上热搜。作为国务院国资委备案认可的全省（青岛除外）唯一企业国有产权交易机构，山东产权交易中心年交易额逾千亿元。2019年9月26日，山东产权交易中心（航空资产）分中心挂牌。如今，随着济南远墙国际机场二期改扩建工程稳步推进，济南章锦综保区申报进进倒计时，航空资产交易的天时地利人和渐趋齐备。

　　在济南高新区的支持下，山东航加落户济南国际金融城，在运营航空资产交易业务的同时，还提供航空商务、共享办公室、会展论坛培训以及航空金融等服务，着手打造专家库、精英库两个智库，并筹划于10月份发起首届航空资产交易论坛。

　　进进今年5月，国际物流，国内疫情防控形势明朗，在将首单交易挂到山东产权交易中心平台的同时，山东航加的负责人频繁前往上海、深圳、广州等地造访客户，与航空业内企业频频接洽，邀请他们成为“航加航空资产交易平台”的会员。这个线上平台由山东航加打造，计划于6月份上线运营，将是国内首个第三方独立运行的航空资产线上交易平台。

　　表露内收留显示，标的机身于1997年生产，机身包含驾驶舱、起落架、乘客座椅、发动机吊架、前后电子舱等。也就是说，标的机龄超过20年，且不含发动机、雷达罩等核心部件，转让仅限于机身等航材配件，而售价就已高达475万元。