在全球针对波音737MAX飞机安全隐患下达禁飞令进入第八个月后，10月22日，据路透社报道，近期由于波音737MAX喷气机复飞时间再添不确定性，波音公司可能面临数十亿美元的损失。

与此同时，据哥伦比亚广播公司报道，华尔街分析师下调波音公司股票评级，由此该公司市值可能下跌530亿美元。

当地时间10月23日美股盘前，波音公司将发布季度财务报告，波音第二季度已因飞机停飞一系列事故导致税前利润减少56亿美元。近两个交易日，波音股票累计下跌超过10%。

复飞或延后

从2018年10月到今年3月，波音737 MAX飞机在5个月内，发生了印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，造成346人死亡。

由于波音737MAX型客机有安全缺陷，速达通物流 ，自3月13日起，已交付的波音737 MAX系列客机被全球持有国禁飞。

原本波音希望737 MAX机型能够在年底复飞，但近日，波音内部一份通信记录的曝光，很有可能让复飞再度推迟。

10月18日，美国联邦航空局(FAA)发布报告称，根据一份曝光的通讯记录，波音的两名飞行员早在2016年就发现，737 MAX飞机的飞行控制系统存在安全隐患，但这一问题并没有被及时反映到监管机构。

这套系统就是737 MAX飞机的“机动特性增强系统(MSCA)”。这一系统的自动防失速软件被错误激活，佛山物流公司 ，导致了半年内两起空难事故。

FAA表示，波音几个月前就已经发现了这一通信记录，但直到10月17日晚间，波音才向监管机构告知这段记录的存在。

对此，波音在官网发布公开声明，称董事长兼CEO丹尼斯?米伦伯格(Dennis Muilenburg)已致电FAA主席，对此事进行沟通。波音已在10月18日将文件上报众议院交通基础设施委员会，待后者调查，并表示会配合，同时承认了“延迟披露关键信息”的事实。

加拿大航空公司表示，公司将停飞波音737MAX飞机的决定再次延长至2020年2月14日。

在今年10月早些时候，美国航空公司表示，将波音737MAX飞机的停飞延长至明年1月中旬。

欧洲航空安全局局长Patrick Ky表示，欧洲监管机构最早或于明年1月份批准波音737MAX恢复运营，预计今年12月中旬将由试飞员进行欧洲飞行试验。