为进一步贯彻落实《民航贯彻落实<打赢蓝天保卫战三年行动计划>工作方案》，西藏航空于今年下半年成立了“西藏航空蓝天保卫战”专项工作组，由公司副总经理殷慧辛担任组长。专项工作组严格按照局方和机场集团的规定，履行工作职责，结合自身实际，制定了工作任务分解表，推行了一系列行之有效的措施，取得了阶段性成果。

　　飞机辅助动力装置（APU）可以为飞机机载电器、引气机及其他设备提供独立的电源和气源，在民用飞机上得到广泛应用，但它的单功率耗油量和噪音相对较大，会对大气环境造成一定的污染。为了降低APU的航空燃油消耗，延长APU使用寿命，西藏航空严格按照“应有尽用”的原则，使用APU替代设备，已与北京、成都、重庆、杭州等地的24家机场签订了使用APU替代设备的协议，有效实现了节能减排，目前已节约航油近1500吨。

　　为进一步督促地面APU替代设备的使用，西藏航空机务工程部积极探索管理模式，自主研发建立了APU使用时间监控报文软件。该报文软件通过ACARS（飞机通信寻址与报告系统）报文方式，收集APU使用时间的目的，以便为督促使用APU替代设备提供原始分析数据。目前，该报文软件已在机队中完成试装，后续计划在全机队进行推广。西藏航空将致力于提高APU替代设施的使用效率，切实通过降低航油消耗，全力打好蓝天保卫战。

　　在地面运行保障方面，西藏航空分别与两家新能源车辆公司签署车辆采购合同，购入4台新能源车辆，为西藏航空在成都、西安两地的生产运行提供相应保障。同时，西藏航空印发了《西藏航空有限公司新能源车使用管理办法（暂行）》，对公司新能源车辆的操作、管理、维修保养等方面进行规范，并专门制定了应急处置流程，以保证地面运行持续安全，提高新能源车辆的使用效率。

　　在民航局的统一指导和部署下，在机场集团的统一协调下，在各合作单位和公司各专业部门的共同努力下，西藏航空将不遗余力地为打赢蓝天保卫战这一重要任务尽职尽责，持续开展能源环保工作，积极为打赢蓝天保卫战添砖加瓦。