经与局方充分沟通，乌鲁木齐航空根据《航空器运营人全天候运行要求》（AC-91-FS-2020-016R1），结合公司实际情况，科学规划，周密部署，成立运行审定专项工作组，制定III类运行推进检查单，布置开展III类运行审定各项工作。目前维修工程部已经完成了对飞性能力的评估。公司现有B737-800飞机15架次，其中3架次已经具备III类能力，满足局方规章对飞性能力的要求。飞行部、运行控制部、维修工程部将在未来几个月对各部分的运行手册和相关练习大纲完成修订和完善，跨境铁路 国际物流，在此基础上，有序推进对飞行员、签派员、维修职员的培训与考核，做到人人皆知，人人熟知。同时，根据局方要求，飞行部、运行控制部等生产运行部分正在积极预备III类的适航符合性证实文件以及风险评估与分析报告，为III类的安全高效运行做好技术预备与支持。运行审定工作组将根据任务开展情况召开运行协调会，第一时间协调解决运行审定开展中急需解决的题目，保证信息高效通畅传输，高质量完成各项审定任务。

　　III类即III类盲降系统，是民航最高级别的盲降，分为IIIA，IIIB，IIIC。其中IIIA类为着陆标准降到跑道视程不低于175米；IIIB类为着陆标准降到跑道视程不低于50米；IIIC类则无视程要求。III类盲降系统的实施将极大程度地提升公司运行保障能力，增加运行安全裕度，进步冬春航季乌鲁木齐航空在低能见度天气下的起降能力。

　　为进一步进步乌鲁木齐国际机场全天候运行保障能力，乌鲁木齐国际机场拟于2020年冬实施Ⅲ类运行。根据新疆局发明电《关于做好乌鲁木齐机场Ⅲ类运行保障工作的通知》，乌鲁木齐航空积极响应，全力推进III类运行审定，确保在换季前完成III类运行审定工作。

　　乌鲁木齐航空将秉持高标准、严要求的态度，层层把关、扎实推进III类运行审定，保证如期顺利完成III类运行审定工作，为应对冬春季雾霾频发、进步航班正点率与旅客满足度、提升公司整体运行品质打下基础。