自从李佳琦式直播风靡网购圈，带动了越来越多人习惯在线上购物，但是当我们的手指点击付款后，一条围绕你延伸的物流链就此开启工作模式。为了让“剁手”更加快乐，物流行业开始追求更快、更好、更贴心的聪明运力。2020年7月28日，主题为“顺势聚力 共创共赢”的聪明运力创新及人才发展高峰论坛暨《物流运输车辆治理》新书上市发布会在上海举行，行业大咖为大家揭秘了实现聪明运力的三大秘密。

随着物流业的快速发展，数字信息化服务，智能运输装备的应用在物流供给链领域越来越广泛。欧曼自动挡重卡在聪明运力时代，将持续为用户提供精准、高效的“人、车、任务”闭环体验，往迎接数字信息化时代下，物流行业和整个社会未来的需求变化。

随着直播带货成为潮流，越来越多的人喜欢收包裹的快感，甚至很多买家网购最大原因就是喜欢拆快递的感觉。针对后疫情时代物流业发展，李健表示：“疫情导致的‘宅’经济使得电商物流迅速发展;对安全健康需求的增加，使得冷链物流发展迅速，这都要求物流运输更高效。因此，我们围绕欧曼自动挡重卡构建全球领先的整车动力链上风，打造动力更强，运输更高效的聪明产品。”

【范师傅和妻子与欧曼合影】

秘密三：聪明运力使得工作更舒服，人人都是公司“白领”

秘密二：聪明运力要求可靠高效装备，确保“快人一步”

已经“出道”十年的范师傅是一位90后的“老司机”，开车技术精湛的他平时驾驶着欧曼自动挡重卡走南闯北，在舒适的驾驶体验中寻找运输带来乐趣。范师傅说：“欧曼自动挡重卡，空调、气囊座椅、超宽卧展一应俱全，‘空调、WIFI、西瓜’一样不少，工作环境堪比白领。关键是自动挡卡车开车也不用像原来开手动挡那样手脚并用，跑几百公里就有手脚抽筋的感觉。现在驾驶重卡像开小轿车一样，开着舒服，也安全。”

秘密一：聪明运力需要智能车辆，自动挡普及率将超过80%

福田汽车团体品牌副总裁、福田戴姆勒汽车品牌副总监李健则表示：“无论车联网技术还是数字化车辆治理技术等，其都是为整个物流行业和客户带来更高效而服务的。就重卡来说，自动挡是实现车辆智能化绕不过的一个阶段。从整车、零部件行业进步、本钱下降及用户需求提升维度来看，都为自动挡重卡普及提供了先决条件。同时，重卡产品不中断向中高端升级，主流牵引车价格升高，当价差缩小，AMT重卡就显得不是很贵了。预计到2025年，中国牵引车市场自动挡普及率将超过80%。”

【福田汽车团体品牌副总裁、福田戴姆勒汽车品牌副总监李健】

发展聪明运力首先离不开的就是聪明车辆。埃隆马斯克说，我造的不是车，是物联网的移动终端，充分说明在聪明运力时代，空运报价 海运价格，运输装备不仅是服务的载体，更是数字信息化技术服务的核心。

【欧曼自动挡重卡】

【大咖论道：解码“物流新基建”，核心科技赋能供给链创新升级】

要问当下谁最火，除了为“成团出道”《乘风破浪的姐姐》以外，就要数披荆斩棘的卡车小哥哥了。随着越来越多的90后加进卡车司机这一群体，卡车司机这个职业在90后也开始迸现了新的光彩。

具体来说，欧曼自动挡重卡搭载福田康明斯X系列发动机和采埃孚第四代集成式自动变速箱组成的超级动力链，历经1000万公里严苛工况验证，具有160万公里无大修的品质，为物流运输带来可靠、高效、经济的全新体验。