目前，天津机场正在加紧推进三期建设工程，以满足天津机场未来的发展需要。今年4月13日，项目立项获民航局和天津市政府联合批复。7月17日，基本完成可研报告编制。目前，天津机场已和市发改委成立三期扩建专班，共同推进工程进展。三期建设工程按照满足2030年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨的目标，新建40万㎡的3号航站楼，在现有停车场基础上，新建一座停车楼，延长东跑道及平行滑行道等。届时，京滨铁路、京津城际机场线及地铁Z2线、M2线东延、Z1支线等5条轨道交通在天津机场汇集，机场和轨道交通可实现无缝接驳。

在融进京津冀协同发展等国家战略的积极行动下，天津机场在运输生产发展方面再造传奇。在2014年至2017年，用四年的时间实现旅客吞吐量千万人次的增量跨越，在2014年至2019年六年间，旅客吞吐量从2014年的1207.3万人次增加到2019年的2381.4万人次，年均增幅达到14.6%，增速位于全国干线机场前列，在全国两千万量级的机场中更是排名第一位。

天津机场是新中国民航事业艰难创始、伟大开拓的光荣亲历者、见证者，作为“新中国民航的摇篮”的天津机场伴随着祖国的繁荣发展实现自身的成长壮大。

再造传奇，建设发展加速度

八一开航

▲1990年启用的航站楼

建设与世界级城市群相匹配的世界级机场群──这是京津冀三地机场践行京津冀协同发展国家战略的发展目标。这其中，打造区域关键机场是落在天津机场肩上的重要任务。

十年磨砺，一飞冲天，突破一千万

▲天津机场1号航站楼2008年4月启用（王津摄）

从2002年加进首都机场团体公司到2013年的十年间，天津机场旅客吞吐量由109万人次增长到1000万人次，全国民用机场旅客吞吐量排名由第30位进步到了24位，货邮吞吐量排名由第20位进步到了13位。

流金岁月 发展建设步稳蹄疾

天津机场勇于先行先试，突破前行，积极发展多式联运，作为现代化综合交通关键的功能愈加明显。

逐梦起航 新中国民航的摇篮

▲行李管家服务

▲2014年8月28日，二期扩建工程投用，天津地铁2号线延长线同步直达天津机场地下交通中心