根据交通运输部、国家发改委6月24日联合印发的《关于进一步做好40万吨铁矿石码头有关工作的通知》要求，烟台港西港区一期工程矿石泊位经核查后，可接靠40万吨矿石船。烟台港西港区一期工程矿石泊位预计每年将接靠约30艘次40万吨矿石船，年吞吐量约增加1000万吨。“SEA MARANHAO”轮是烟台港西港区一期工程矿石泊位正式获批40万吨船舶靠泊资质后抵靠的首艘40万吨矿石船，也是烟台港开港159年来接卸的最大船舶。

　　为确保这艘全球最大的矿石船首次靠泊烟台港安全顺利，烟台海事局多措并举做好服务保障，在做好通航安全分析评估，对通航安全条件、安全保障措施及应急处置预案进行分析研讨同时，优化海上交通组织与信息服务，高效办理船舶进出口岸手续，并采取岸海联动的立体保障模式，指派“海巡0522”轮全程护航，海事执法职员加强岸上现场监视，维护通航环境安全畅通。

　　8月6日上午，山东港口烟台港40万吨码头投用仪式在烟台港西港区矿石码头举行，在烟台海事局护航下，随载有巴西淡水河谷39.25万吨铁矿石的“SEA MARANHAO”(马拉尼昂)轮安全靠泊西港区40万吨码头并顺利接卸，山东港口烟台港迈进了港口干散货作业“大船时代”的最高前沿，成为中国能够停靠40万吨巨轮的第五个港口。