从当前股东结构看，目前中集团体第一大间接股东是招商局团体，其通过子公司间接持股24.58%;中国远洋海运团体通过中远海发等公司间接持股22.72%，为中集团体第二大股东;Broad Ride Limited和Promotor Holdings Limited分别持有公司H股股份，占总股本比例分别为11.99%、4.79%。

　　8月18日晚间，中远海发(601866)关于资产出售的提示性公告。

　　财务数据显示，受全球新冠肺炎疫情和严重复杂的全球经济局势影响，公司一季度实现营收158.52亿元，同比下降17%;回母净利润亏损6.41亿元。

　　往年，中远团体完成了对胜狮货柜旗下四个集装箱制造子公司的收购，这是中集团体的主要竞争对手，中集团体是全球最大的集装箱制造商，在全球市场中占有40%以上的份额。

　　从行业地位看，据表露，中集团体的标准干货集装箱、冷躲箱产销量保持全球第一;据国际罐式集装箱协会调查统计，罐式集装箱的产销量保持全球第一;团体是全球销量第一的半挂车生产制造商;团体还是全球三大旅客登机桥制造商之一，中国市场份额连续四年占比95%以上等。

　　中集团体表示，该事项的具体交易方案尚在筹划中，相关交易尚需取得有权部分批准，存在不确定性。截止公告日，公司无控股股东，第一大股东为招商局国际(中集)投资有限公司，该事项可能涉及到公司第一大股东变更的情况。

　　从中远海发透露的信息看，本次交易系基于公司战略发展的需要，有利于公司进一步优化资产结构，更好地推动公司航运租赁、集装箱制造、投资及相关服务业务，打造以航运及相关产业租赁、集装箱制造、投资及服务业务为核心的产业集群，成为具有航运物流特色的供给链综合金融服务商。

　　7月15日的2020年半年度业绩预告显示，公司预计上半年净利润亏损3亿元-1.5亿元，上年同期盈利约6.8亿元。业绩变动原因是，2020年上半年，受新冠肺炎疫情全球蔓延以及国际经济与贸易波动等影响，团体主要生产制造业务均受到不同程度影响，营业收进和盈利水平同比出现下滑，同时受海产业务持续亏损影响，团体上半年业绩出现亏损。

　　同时，为保证公平信息表露，避免中集团体股价异常波动，公司股票自8月19日开市起停牌，预计停牌时间不超过5个交易日。

　　记者了解，中集团体是全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供给商，目前主要从事集装箱、道路运输车辆、能源、化工、液态食品装备、海洋工程装备、空港、消防及自动化物流装备的制造及服务业务。

　　公司正在筹划涉及出售中集团体(000039)股权事股权事项。除了中远海发，在当晚中集团体发布的重大事项停牌公告中，中集团体还收到股东方Broad Ride Limited 及 Promotor Holdings Limited的通知，正筹划转让所持有的部分公司股权。