山东港口日照港将不中断总结经验，优化生产组织，确保南#14、南#15泊位尽快发挥整体效能，充分发挥大泊位上风，为加快山东港口日照港“南散北集”战略布局调整，建设世界一流海洋港口提供强力支撑。

　　为保障石臼港区南区新建大泊位尽早达产，山东港口日照港多次调度协调，生产业务部和股份二公司积极与海事、交通、引航等口岸单位对接，制定生产预案和船舶靠泊作业方案，完善安全生产和环境污染应急预案，确保安全。通过“每周一议”“一船一策”专项措施，逐步摸索积累经验，稳步提升靠泊能力，为满载开普船顺利靠泊打下了坚实基础。

　　日前，满载23.8万吨巴西精粉的“山东政通”轮顺利靠泊山东港口日照港石臼港区南区，30万吨级矿石专用泊位南#15泊位标志着石臼港区南区泊位正式开启满载开普靠泊模式。山东港口日照港满载开普船靠泊泊位增加至7个。

　　据悉，自石臼港区南区14#、15#泊位8月18日对外启用，截至9月12日，南#14、南#15泊位完成外贸船舶作业13艘次（开普船6艘次），完成货物吞吐量130万吨，大泊位能力逐步显现。