SBO工程和研发主管Janus Joensen称：“对我们来说，空运报价 海运价格，关键是要提供一种这样一种资产，既能与行业同步增长，又能在市场上提出具有吸引力的本钱基础。我们在过往十年中收集了大量数据，通过将这些经验运用到设计中，我们希看能为客户带来实质利益。”

　　SBO的工程是和项目合作伙伴已经开发了一种新的起重机，能够提供10万吨/米的倾覆力矩，同时还能保持船舶在困难地点和恶劣天气条件下的顶举能力。主起重机设计起重能力高达1600吨，吊钩高度在甲板上方155米，预计这些规格将满足目前正在开发的所有风力涡轮机型号的安装要求，并答应风力涡轮机部件的持续增加。预计新起重机安装工作将在2023年第四季度开始。

　　SBO表示，该公司将订造1+1艘风电安装船，这种新型船舶将“拥有迄今为止业内从未见过的能力”。SBO已经将几家国际造船厂列进候选名单，与GustoMSC合作开发船舶设计，是NG-20000X-G型设计的定制版本，可以根据SBO在行业中的经验进行多个定制。

　　SBO首席执行官Mikkel Gleerup表示：“我很兴奋地公布，我们的组织已经投进大量工作了解业界所面对的挑战，我们已经预备好提供解决方案，当新的涡轮机型号在2020年代中期上市时能够避免供给链瓶颈。”

　　丹麦船东Swire Blue Ocean（SBO）计划订造2艘新型风电安装船，并考虑为风电安装船“Pacific Osprey”号和“Pacific Orca”号投资新起重机。

　　除了订造新船之外，SBO还将升级现有O级风电安装船“Pacific Osprey”号和“Pacific Orca”号。该公司与主要的开发商和风力涡轮机制造商合作进行了市场调研，考虑到未来市场的需求和船舶的技术潜力，将重点放在确定替换风电安装船主起重机的最佳设计上。

　　通过2019年4月开始的规划过程，SBO相信，该公司已经开发出了一种具有高度竞争力的资产，能够在最困难的地点工作，并拥有行业中最大的设备。目前，SBO正在为未来十年及之后安装下一代风力涡轮机做好预备。