此外，广西还将推动与新加坡、越南等东盟国家开展跨境贸易便利化试点，扩大东兴、龙邦等重点口岸开放，加快建设支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道。探索与西部陆海新通道沿线主要省市建立“飞地园区”，推动形成交通物流经济深度融合的综合运输通道。

　　在强化西部陆海新通道建设方面，广西将完善西部陆海新通道交通走廊，加快推进黄桶至百色铁路、湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造、贵阳经巴马至南宁高速公路等重大交通项目建设，加快畅通西部大开发形成新格式的战略通道。

　　(记者 黄艳梅 杨陈)广西壮族自治区官方22日先容称，广西将加快构建面向东盟的国际大通道，跨境铁路 国际物流，积极推进北部湾国际门户港建设，打造承接国内、沟通东盟的航空客运中转关键和航空货运转运基地。

　　目前，中国通往东盟的重要通道南宁至崇左铁路建设有序推进，该线路里程119公里，设计时速250公里，计划2022年建成通车。广西以友谊关、东兴、龙邦口岸为重点，加快防城港至东兴铁路建设，推进湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造，加大峒中、爱店、硕龙等口岸高速公路连通密度，推进跨境运输便利化。

　　广西壮族自治区发展和改革委员会、广西壮族自治区交通运输厅等多部分当天举行广西基础设施补短板“五网”建设大会战项目银企对接会签约仪式，整合各方资源和气力，谋划和推进一批交通网、物流网等项目建设。

　　广西官方近日还出台相关《实施方案》提出，加快推进南宁经玉林至珠海、湖南城步经南宁至峒中口岸等出省出边出海高速公路规划建设，加快推进黄桶至百色铁路等西部陆海新通道重点铁路项目建设，推进防城港机场、贺州机场、贵港(桂平)机场、百色机场改扩建、新建北海第二机场以及一批通用机场项目建设。

　　与此同时，广西将加快建成钦州港20万吨级集装箱码头及航道、防城港30万吨级散货码头及航道，高频次开行重庆、四川等西部陆海新通道沿线省市至广西北部湾港的海铁联运班列，常态化和规模化运营广西北部湾港至香港、新加坡以及欧美国家等世界主要港口的航线，加快建设连接“一带一路”的陆海联动通道。