【欧曼自动挡安全之星】

降本增效有“宝贝” 一体化方案收益高

【欧曼危化品运输车】

众所周知，东北是我国重要的石油供给基地之一，位于盘锦的辽河油田更是我国最大的稠油、高凝油生产基地，危化品运输也一直走在全国前列，因此确保危化品道路运输安全一直是行业的“头等大事”。中物联危化品物流分会秘书长、中国物流信息中心副主任刘宇航表示：“危化品生产企业分布不均、需求分散、物流配送难度大、服务单一等困难，一直制约着危化品物流行业高质量发展的主因。因此，只有解决危化品运输市场不规范、运输安全隐患等困难，才能推动行业向规模化、专业化和集约化方向发展。”

2020年10月19日，以“北国之巅 安全重卡”为主题的2020中国危化品物流行业高质量发展与合作论坛在辽宁举行，来自危化品行业相关专家以及生产运输企业相关代表等，围绕如何推动危化品行业安全高质量发展，从危化品物流法规解读，危化运输装备标准建立，以及区域安全运输合作等议题进行探讨，助推运输企业在高效运营的条件下实现降本增效。

【福田戴姆勒汽车营销公司副总经理、战略客户分公司总经理王维致辞】

【欧曼自动挡安全之星正式发布】

【东北区域危化品运输安全同盟正式成立】

我国事危险化学品生产和使用大国，危险货物道路运输量占各种运输方式危险货物运输总量的近70%，并以每年约10%的速度增长。针对危险品货物运输行业发展形势，交通运输安全与应急救援研究部部长张国胜表示：“危化品运输安全要围绕补齐两个短板、健全两项制度、建设一套系统、转化国际规则的整体思路，跨境铁路 国际物流，通过明确车辆调度、安全检查、职员治理等方面的权利和义务，落实企业主体责任，从源头做起实现安全管控，健全危险货物道路运输治理体系，促进危险货物安全便利运输。”

防“危”杜渐新方案 自动挡重卡走在前

会上，欧曼自动挡安全之星正式发布，并与属地客户举行100台战略合作签约，促进东北危化品运输行业加速迈向自动挡时代。同时，成立东北区域危化品运输安全同盟，联合上下游企业共同筑造安全防线，共同建立区域危化品道路运输安全体系。

【中物联危化品物流分会秘书长、中国物流信息中心副主任刘宇航致辞】

安全在于预防，尤其是对危化品运输来说。针对危化品运输的特殊性，福田戴姆勒汽车依托自身七大预见性服务，依托远程智能医生为用户提供更智能、更高效、更便捷的前瞻性服务体验。如预见性诊中断能提供保养提醒、故障提醒、客户自诊中断等服务，实现故障早知道，保障行车安全;云管家借助智能车联网加福田e家线上服务系统，实时掌控车辆“身体状况”，监测车辆行驶状态，避免导致车坏了再进行维修，既耽误运输时间又存在行车安全隐患。

作为危化品运输的载体，重卡装备的升级成为促进行业安全运输的关键。福田戴姆勒汽车营销公司副总经理、战略客户分公司总经理王维表示：“当前物流运输行业法规变动频繁，用户选车要更谨慎。就危化品运输行业来说，拿到相关驾照需要六年使得周期过长，以及运输安全压力大等题目导致司机难招，并且客户要求更高效、更舒适的运输装备来进步运营效率，增加客户收益。随着重卡自动挡时代的到来，欧曼自动挡安全之星有效降低驾驶员长途运输的疲惫强度，减少因分散留意力而造成的事故;同时，自动挡重卡整车TCO运营本钱更低，二手车残值更高。因此，自动挡重卡只选欧曼。”

面对我国危化品运输治理不中断规范的趋势，福田戴姆勒汽车将始终前瞻市场趋势，不中断推出以欧曼自动挡安全之星为代表的全新装备，以更加合乎安全标准、专业化运输上风更强的重卡产品，与定制化贴心服务组成的一体化解决方案，助推中国危化品物流运输迈向高质量发展的新阶段。

【欧曼与属地客户举行100台战略合作签约】

【交通运输安全与应急救援研究部部长张国胜作《中国危险品货物运输行业发展形势分析》报告】

随着危化品车辆法规升级，为保障物流企业健康发展，我们率先打造欧曼自动挡安全之星，以更高效、更舒适的装备进步运营效率，增加客户收益。据统计，手动挡重卡均匀每小时要进行超过30次的油离配合，自动挡重卡则解放卡友左脚和右手，降低驾驶员长途运输的疲惫强度，使司机留意力更集中，减少因分散留意力而造成的事故;同时，匹配采埃孚液力缓速器，解决频繁刹车带来的制动失效题目，确保上下长坡车辆制动，提升运输安全性。”

由于危化品运输存在淡旺季货源和车源不匹配现象，因此为实现在保证安全运输的基础上，通过提升运营效率增加客户收益。福田戴姆勒汽车积极构建区域危化品运输安全同盟，产业链上下游多方通过在运力、货源等方面，围绕产品、服务、金融、保险一体化定制，以及客户价值链开发上深化合作，改变过往单纯的买卖关系，为双方企业产生新的效益增长点，共建行业安全生态圈。

【福田戴姆勒汽车战略客户分公司高级经理陈光作《危险品运输车行业新标准解析》报告】