一天完成四大生产节点，吹响了外高桥造船上下全力奋战四季度冲锋号。同日，外高桥造船为福茂航运公司建造的21万吨散货H1481船也完成了全部码头系泊项目出海试航，正式拉开了公司全力以赴贯彻落实“奋战一百天，全面完成年度经营生产目标”总要求的序幕。

　　10月22日上午，外高桥造船为韩国Sinokor航运公司建造的系列21万吨散货船最后一艘H1488船，以及为挪威Frontline航运公司建造的首制11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1506船顺利完成2020年度第六批次出坞节点。公司总经理助理张松、韩国Sinokor驻厂经理基尼加里亚基斯（P.KYNIGALAKIS）、法国船级社（BV）验船师乌克（Vuk Durica）、挪威Frontline驻厂经理拉曼（Raman Wadhwa）、英国劳氏船级社（LR）驻厂民船项目组组长雅尼斯（Koufalitakis Yiannis）以及各部分代表出席出坞仪式。

　　同日，外高桥造船为工银租赁建造21万吨散货船H1520船和H1521船在制造一部切割中心顺利举行。公司总监郭长林，船东项目经理N.K.Chugh、英国劳氏船级社本项目验船师曾广芳及公司相关部分代表共同出席仪式。

　　此次开工的H1520船和H1521船，是外高桥造船为该船东建造的4艘21万吨散货船中的最后两条船，该系列船型长299.88米，型宽50米，型深25.2米，符合TIER Ⅲ及HCSR规范。

　　此批次出坞，空运报价 海运价格，各部分齐心协力，攻克难关，H1488船机舱系统、舱室等出坞完整性稳步进步，并完成机舱打磨油漆；H1506船为公司近年来建造的首艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮，项目组在确保高质量完成出坞项目的基础上，重点推进货油舱的结构、密性以及舱室的舾装完整性，实现船坞阶段货油舱的冲砂工作，并为后续特涂舱室的连续作业创造有利条件。