2019年，韩国船级社的营业收进为1447亿韩元（约合1.28亿美元），应收账款所占比重达到15.5%。

　　由于新冠肺炎疫情的常态化以及造船业的长期不景气，韩国船级社（KR）的经营远景已经亮起了“红灯”。

　　自2014年以来，韩国船级社至今未收账款中的一部分，即34.3亿韩元（约合303万美元）已做坏账损失处理。

　　金承南议员说表示：“韩国船级社在没有做出任何自救努力的情况下，就通过坏账损失处理这些费用，甚至违反了国家《法人税法》施行令。”

　　截至今年第一季度，韩国船级社持有的全部218亿韩元（约合1925万美元）债券中，51亿韩元（约合450万美元）的债券是持有期限6个月到1年以上的长期债券，因此，有人担心韩国船级社会因此出现亏损。其中，海外销售债券占比就达81.2%，为41亿韩元（约合362万美元)。韩国业界人士指出，韩国船级社对此有必要加强治理，以应对因新冠肺炎疫情引起的海外船舶公司破产风险的增加，防止形成不良债券。

　　据韩国国会农林畜产食品海洋水产委员会委员、执政党共同民主党议员金承南近日透露，截至今年第一季度，韩国船级社的应收账款达到223亿韩元（约合1969万美元），6个月之后，韩国船级社持有的长期债券比今年年初增加了7.8亿韩元（约合69万美元），海运费，达到51. 1亿韩元（约合451万美元）。

　　金承南议员指出:“因新冠肺炎疫情导致今年造船业景气萎缩，韩国船级社几乎没能进行正常营业活动，需要尽快采取对策。应该研究对不良债券的金融处理方案等，为明年在新冠肺炎疫情常态化的情况下实现突破做预备。”（王楚）　

　　据悉，今年以来，韩国船级社对7亿韩元（约合62万美元）的债券正在进行民事诉讼、支付命令等，但收回的金额只有7700万韩元（约合6.8万美元）。