公司机构改革现代化企业治理模式使生产经营稳健发展。装卸作业突出重点，全面承接不同货种，满足不同货主的装卸需求。其中华菱团体涟钢球团矿单一货种吞吐量超过30万吨，重点突出。创新方式进步工效，管桩、冷卷、钢管、吨袋装卸改进采用吊装扁担，在保证垂直吊装过程安全性的同时，作业效率提升2~3倍。“一岗多能”降本增效，岸吊司性能开龙门吊，叉车司性能开铲车、洒水车，理货员能进行简单机械操纵等等，“一岗多能”不仅进步了员工的综合素质锻炼了队伍，而且能随时根据实际情况调动岗位进步用工机动性，在职员没有增加的情况下保证了生产三班倒作业的连续性。重点巡查排除隐患，生产治理部安全主管、设备工程师重点巡查作业职员安全行为和物的安全状态，对设备设施进行巡查巡检使设备完好率达到100%。隐患的排查治理、设备的完好率确保了生产持续作业和生产满负荷运转。持之以恒奋力拼搏，全员满负荷运转。生产治理部治理职员除了做好本职工作外，还要负责外来货车、来港船舶的疫情防控等工作；任务繁忙时，一线员工开启件杂货、散货24小时作业模式，夜以继日，奋力拼搏，努力做到到港船舶不滞期，尽心让客户满足。

　　2020年是全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标的关键之年。湘水团体自成立以来，明确了“打造国内一流的水利水运水务基础设施投资建设运营大型团体”的发展目标，港航公司以团体发展目标为导向，以增资扩股内部机构改革为契机，以练好内功对标国内一流港口企业，走专业化、市场化之路，完善科学公道的组织机构，建立与市场接轨的现代企业治理体系，着力逐步实现公司治理体系和治理能力的现代化。

　　10月份，长沙港铜官港区两个泊位吞吐量达18.2万吨，同比增长256.9%，年内再次创下2018年8月开港以来单月吞吐量新高。截至目前，铜官港完成吞吐量101.5万吨，跨境铁路 国际物流，同比增长78%，在生产经营稳健发展的同时，港口环保、治超好的做法得到了省、市交通运输行政主管部分的高度肯定，在实现安全生产“双零”目标同时，长沙港铜官港区首次迈进吞吐量100万吨级内河港口行列。

　　通讯员 李林毅 长沙报道