该船为钢制海洋工程船，总长89米，型宽18米，型深7.2米，B2级冰区加强，长艏楼，一层连续甲板，机舱位于船中后部，主推进为两套全回转吊舱式电力推进系统，设有艏侧推，可实现无极调速和DP-2动力定位，具备10米大型浮标保障能力的大型特殊用途船舶。

　　复工后，为赶追产品节点，武船团体生产运行部积极与各方通力合作，在国家海洋局南海调查技术中心大力支持和A型架设备境外服务商积极配合下，“朝阳红31”顺利完成船台A型架690V通电、运转、调试、复装等一系列工作，生产进度加速推进，空运报价 海运价格，保障该船下水后即可开展A型架码头系泊试验、负重试验报检工作。

　　该船具有完善的浮标/浅标保障设备设施，主要用于浮标/浅标定期巡视（登标）维护、定期布放回收、抢修等保障工作，同时具备执行中断面调查等综合海洋调查任务的能力。

　　2020年11月10日11点08分，由中国船舶武船团体承制的3000吨级浮标作业船-2“朝阳红31”顺利下水。