上述一系列事项完成后，珠海港团体持有天能重工股权比例将进步到29.9%，天能重工的控股股东将变更为珠海港团体，实际控制人将变更为珠海市国资委。

　　三季报数据显示，天能重工实现营业收进为19.94亿元，同比增长34.32%；实现回母净利润为2.51亿元，同比增长72.32%。

　　珠海港团体是珠海国资委下属的核心企业之一，在运营中其大力实施“国际化战略、西江战略、物流中心战略、聪明绿色战略”，重点打造“港航物流、能源环保、先进制造、航运金融”四大业务板块。珠海港团体坚持以“以港为基，多元发展”的战略目标，围绕“打造以港口为基础，以物流和能源为核心主业的综合性企业团体”的战略定位，通过内生增长和外延扩张，撬动产业升级发展新动能。

　　11月9日，青岛天能重工股份有限公司（天能重工，300569.SZ）发布公告称，天能重工控股股东郑旭、第二大股东张世启与珠海港团体签署《股份转让协议》。

　　从珠海港团体一系列资本运作的轨迹来看，发力清洁能源实现绿色发展或是其重点布局的业务。《航运交易公报》记者在梳理其投资版图时发现，早在2014年，珠海港团体就在风电领域进行布局，如下属的A股上市平台——珠海港投资科啸风电和东电茂霖风电项目；2019年8月，珠海港收购安徽埇秦新能源100%股权，交易金额超过2亿元；随后，珠海港子公司又收购宿迁协合新能源49%股权，交易价格约为0.52亿元。至此，珠海港团体在全国布局7个风电场，总装机收留量达到370MW。

　　珠海港团体正积极整合其风电产业链的上下游上风企业，打造自身清洁能源业务的独占上风。风电行业内两大巨头业务协同，将进一步丰富珠海港团体绿色发展战略布局内涵，实现产业多元化布局及高质量发展。

　　《航运交易公报》记者在2020年第31期曾刊文对珠海港团体收购通裕重工作过专门报道。珠海港团体通过收购通裕重工，买通从上游风电开发到下游风力发电设备制造，有利于降低本钱，增强核心竞争力，未来双方将在清洁能源电力、港口码头、海工装备等领域进一步实现产业协同。

　　作为风电主轴全球龙头，通裕重工近年来业务收进稳定增长。前三季度，通裕重工实现营业收进40.14亿元，同比增长45.48%；回母净利润3.27亿元，同比增长89.79%；每股收益0.1元。

　　天能重工成立于2006年，2016年11月25日在创业板挂牌上市，铁路运输 上海空运，主要从事风机塔架及其相关产品的制造和销售、新能源（风力、光伏）发电项目的开发投资、建设和运营业务等。

　　Wind数据显示，截至三季度末，珠海港团体总资产达474.69亿元，较年初的299.07亿元增加175.62亿元。

　　天能重工表示，珠海港团体进主，一方面通过直接注资，有利于优化天能重工资本结构，降低资产负债率及财务费用，进步经营业绩；另一方面，国企背景股东进主，将在天能重工融资方面提供支持，融资便利性将进步，融资本钱下降，有助于天能重工获取来自央企、地方政府等合作伙伴更大的支持。

　　目前，珠海港团体拥有全资、控股、参股、合营企业125家，包括两家A股上市公司珠海港、通裕重工，两家新三板挂牌企业——珠海港昇、珠海港信息和珠海市首家5A级物流企业——珠海港物流，其中珠海港昇主营风能开发，旗下运营3个风电场。