12月1日起，长江上游涪陵李渡至三峡大坝上游禁航线段非汛期航道维护水深试运行进步至5.5米，将更好地服务重庆市万州、涪陵等地区经济社会发展。

　　此次进步标准试运行期暂定为一年。试运行期间，长江航道局将组织宜昌、万州、涪陵等相关航道单位加强试运行河段的航道维护治理工作，密切关注上游来水和三峡水库库水位消落进度、库尾河床变化，结合数字航道系统应用加大航标巡查维护力度，不中断优化航道布置和航标配布，确保试运行期间航道维护工作稳定有序。

　　此次进步标准的为三峡常年库区河段。进步标准后，长江上游涪陵李渡至三峡大坝上游禁航线河段每年1-5月、10-12月航道维护水深标准由4.5米进步至5.5米，进步幅度达22.2%，航道维护宽度标准保持150米不变。汛期4-9月航道维护水深仍为4.5米。

　　据先容，三峡成库以来，跨境铁路 国际物流，随着重庆地区经济社会发展，航运需求增长迅速。为充分利用三峡蓄水期航运资源，满足库区航运和经济社会发展需求，基于对三峡成库以来库尾航道变化规律的把握，长江航道局会同长江三峡通航治理局，组织长江航道规划设计研究院、重庆航道局等相关单位，对三峡水库常年库区河段航道可利用航道标准进行了系统研究分析。研究表明，铁路运输 上海空运，常年库区涪陵李渡至三峡大坝上游禁航线河段非汛期内航道条件改善明显，具备提升航道标准基础条件。近日，经报长航局批准，长江航道局决定自12月1日起联合长江三峡通航治理局试运行进步常年库区非汛期航道维护标准。