这8艘49999载重吨的新船预计将在2021年至2023年间交付。新船设计使用MAN二代B&W ME-LGIM二冲程双燃料发动机，可以使用甲醇或传统船用燃料，进步了燃料的灵活性。

　　Waterfront Shipping表示，可以证实甲醇是可行的船用燃料解决方案，甲醇动力船符合最严格的排放法规，空运报价 海运价格，空运报价 海运价格，在无需对尾气进行处理的情况下，就可满足国际海事组织III级氮氧化物的排放标准。作为一种船用燃料，与传统船用燃料相比，甲醇减少了15%的行业二氧化碳排放。

　　Methanex Corporation旗下全资子公司加拿大Waterfront Shipping Company (WFS)与韩国现代尾浦船厂签署8艘全新甲醇双燃料船造船合同。

　　这批新船将加进WFS现有的11艘甲醇动力船组成的船队。WFS船队使用清洁燃烧的甲醇作为燃料，排放较低，已得到海运业的认可。