深圳跨境贸易物流监管中心有限公司董事长吴海波透露，此次湾区号“跨境电商专列”的开通，采用“9610”申报模式，实现了跨境电商货以清单推送方式申报，简化海关编码、减少资料需求，大幅度进步了通关时效、降低企业本钱、有效地推动企业跨境电贸易务的发展。

据悉，“湾区号”中欧班列由招商局旗下中国外运华南有限公司与深圳国际控股有限公司共同投资成立的中外运深圳国际物流有限公司主导运营。该班列自2020年8月18日首趟发车以来，市场需求十分旺盛，已实现了德国及匈牙利的两条线路常态化运行。

随着本次“湾区号”跨境电商中欧班列的成功发运，“湾区号”中欧班列将帮助全国外贸企业实现“买全球、卖全球、买卖全球”的物流通道，并为外贸出口企业提供安全可靠、便利快捷及多样化的跨境贸易服务。

中国青年报客户端深圳12月5日电（中青报·中青网记者 林洁）今天，伴随着长叫的列车汽笛，开封物流 ， “湾区号”跨境电商中欧班列从深圳平湖南铁路货运场站缓缓驶出，满载着粤港澳大湾区的生活家居、日用百货，电子产品等货物，空运报价 海运价格，共20.6万个包裹。班列经新疆阿拉山口口岸出境，预计16天后抵达匈牙利布达佩斯，货物清关完毕后将被分拨至欧洲各个国家。

后疫情时代，跨境电商从“新业态”到“新常态”，跨境铁路 国际物流，逐渐成为深圳稳外贸的“轻骑兵”。深圳海关相关负责人告诉记者，连通铁路网络后，依托招商局团体等企业在前海自贸区打造的“多国集拼”“全球中心仓”前海新物流模式，亚欧内陆国家及我国内陆地区的跨境电商进出口企业可在前海实现全球揽货、中转分拨、进出口集拼等一站式业务和“海、陆、空、铁”全路径物流联运，为维护国际产业链供给链稳定提供有力支撑。

深圳海关等部分深挖改革潜力，创新监管模式，中国外运华南有限公司、广铁团体、中铁集装箱公司、深圳国际控股有限公司及跨境电商企业联手，物流公司实习报告 ，依托“湾区号”中欧班列、深圳前海综合保税区及中国外运平湖物流中心等国际物流通道的产业上风，结合粤港澳大湾区跨境电商行业的上风特点，采用多种铁路跨境出口通关模式，打造出广东首个跨境电商中欧班列，实现了“跨境电商+中欧班列”的深度融合，为粤港澳大湾区跨境电商企业提供了一条方便、快捷、可靠的进出口物流新通道。