“在呼和浩特可以乘地铁，北京坐公交也能用，真是太方便了。”11月24日，新办理了鄂尔多斯市民卡的徐盛兴奋地说。

　　作为交通运输部实施“交通一卡通互联互通”的重点省份，内蒙古自2015年正式启动交通一卡通互联互通工作以来，按照交通运输部同一安排，经深进调研，确定全区交通一卡通互联互通实施方案，按照《城市公共交通IC卡技术规范》建立自治区级交通一卡通清分结算平台，完成与部级清分结算平台对接、互联互通密钥的系统建设等工作，开展各盟市一卡通系统的建设改造。在此基础上，搭建各地公交二级治理平台，完成数据的实时上送、接收、下发以及相关治理工作，开展各盟市机具改造升级、运行维护，清分结算平台的运维等相关工作，全力推进全区交通一卡通互联互通。截至目前，呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市、乌海市、锡林郭勒盟、二连浩特市市区已实现全部公交线路互联互通；通辽市部分旗县、兴安盟部分旗县公交线路实现互联互通，升级改造符合交通运输部标准机具共计5461台，累计发行互联互通卡50余万张（含二维码账户）。

　　互联互通，连通的是人流、物流、资金流、信息流，把每个城市的聪明装在卡片里，让所有城市都协同进步。百城如一家，到哪里都可以享受到出行的便利，到哪里，哪里就是家，方寸之间，城市再没疏离。

　　“库伦”是一个很古老的词汇，是“土围子、城池”的意思，突厥语、蒙古语都使用。呼包鄂乌这四个城市，已走出了只在自己的“小库伦”扑腾的桎梏，打破城市间的屏障，正式用一种突破了物理限制的方式融进全国。其他城市在城市融合发展的进程中，也将打破自己的“小库伦”藩篱，走出往迎接更大的洗礼。

　　近日，徐盛多次往返于呼和浩特、北京、鄂尔多斯三地，跨境铁路 国际物流，与客户洽淡业务，开展合作。据了解，鄂尔多斯市民卡实现了全国互联互通，在呼和浩特、包头、榆林等已开通交通互联互通的城市可以刷鄂尔多斯市民卡乘坐交通工具。

　　今年年底，我区将未实现互联互通的盟市纳进全国交通一卡通互联互通范畴，力争为人民群众提供更加便捷、高效的异地公共出行服务。

　　实在，国际物流，不仅是鄂尔多斯，目前，呼和浩特、包头、乌海的市民交通卡已可在全国286个城市贴有“交通联合”标识的公交、地铁、轮渡、出租车等直接使用。这些城市的市民也可手持市民交通卡在呼包鄂乌畅行无阻。

　　人有大块头，就有大聪明。城市有聪明，就会产业博兴，人声鼎沸。借着一张市民交通卡，呼包鄂乌手挽手，成为了一个发展的整体。借着一张市民交通卡，呼包鄂乌和全国286个城市成为一个整体。