2020年12月23日 09时 航运界
近年来,受益于新时代浙江海洋港口一体化高质量发展,宁波船山港持续内挖潜力、外拓市场,集装箱运输生产稳步提升,2018年首超2600万标准箱,2019年首超2700万标准箱,今年首超2800万标准箱,三年实现三次跨越。目前,全球仅有三个港口年集装箱吞吐量超2800万标准箱,分别是上海港、新加坡港、宁波船山港。
“宁波船山港集装箱吞吐量的快速增长与我省今年外贸经济的逆势增长密不可分。”宁波船山港相关业务职员表示。据海关统计数据显示,今年前11个月,国际货运 空运价格,浙江省进出口总值3.06万亿元,较往年同期增长10.3%。今年以来,宁波船山港牢记总书记嘱托,克服疫情带来的影响,发挥“硬核”气力,国际物流,争创“优异”成绩,打造世界一流强港。在国际大循环方面,宁波船山港加强与船公司在航线布局、腹地拓展等方面的业务合作,国际关键港地位进一步稳固。截至11月底,宁波船山港已拥有各类航线257条,创历史新高。在国内大循环方面,宁波船山港进一步开通海铁联运新线路,增密已有班列开行频次,箱源腹地不中断向内陆地区延伸。目前,全港海铁联运班列总数达17条,业务辐射15个省(区、市)56个地级市。(洪宇翔)
12月21日凌晨,随着宁波船山港调度指挥中心大屏幕上的集装箱实时生产数据跳过“28,000,000标准箱”,宁波船山港年集装箱吞吐量首次突破2800万标准箱,再创新高。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |