刘震华表示，“十四五”时期，江西将加快交通强省建设，推动交通发展方式转变，加快构建现代化综合交通运输体系。“力争到2025年，交通强省建设取得初步成效，现代化综合交通运输体系建设迈上新台阶。”

　　 (记者 吴鹏泉)记者23日从“江西交通运输工作成就新闻发布会”上获悉，五年来，该省综合交通完成固定资产投资约4360亿元。

　　其中铁路方面，“十三五”时期，江西建成运营昌吉赣客专、武九客专、九景衢铁路、蒙华铁路等重点铁路项目920公里，全省铁路营业里程达到4941公里，其中250公里/小时及以上的铁路里程达到1329公里，“五纵五横”干线铁路网基本形成。

　　刘震华称，江西省“一核三极多中心”综合交通关键布局初步形成，综合运输效率逐步提升。城市公共交通服务能力不中断增强，海运报价 国际快递，农村地区尤其是赣南等原中心苏区、罗霄山集中连片特困地区的运输条件得到明显改善，全省具备条件的建制村通客车率达100%。

　　农村公路方面，“十三五”时期，江西完成新、改建54000公里，打造美丽生态文明农村路6000公里，农村公路总里程达到18.4万公里，县道三级及以上公路比例达55%。在全国率先实现25户以上自然村“村村通”。

　　刘震华说，“十三五”以来，江西交通运输系统加快交通基础设施建设。五年来，该省综合交通完成固定资产投资约4360亿元，较“十二五”时期增长34%。2020年底，全省综合交通网络里程达到22万公里，较“十二五”末增加32.5%。

　　江西省交通运输厅党委委员、副厅长刘震华在上述发布会上表示，空运报价 海运价格，“十三五”时期，江西交通运输高质量跨越式发展取得明显成效，初步形成了功能清楚、层次分明、衔接顺畅的综合交通运输网络，为全省经济社会平稳健康发展提供了有力的交通运输保障。

　　高速公路方面，“十三五”时期，江西建成18条高速公路共1233公里，全省通车总里程将达6233公里，买通了28个高速公路出省通道，形成了“直通南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速公路网。