铁路方面，重庆“米”字型高铁网全面展开，渝湘、渝昆、渝万3条高铁及重庆东站开工建设，郑万高铁、关键东环线等项目有序推进，成达万高铁将于近日开工，成渝客专提质改造即将完成，国际货运 空运价格，高速铁路开工超600公里，高铁在建规模超800公里。到2020年底，在建和建成规模超1300公里。

　　据先容，三年行动计划启动以来，重庆交通全面发力、多点突破，高铁建设全面提速、高速公路网络逐步完善、国道干线等级大幅进步、村民小组通达通畅全面提升。

　　水运网络方面，健全干支航道网络，四级及以上航道里程达到1500公里；构建现代港口体系，全市港口货物吞吐能力新增3000万吨、达到2.4亿吨，基本建成长江上游航运中心和物流中心。

　　铁路网络方面，加快建设“米”字型高铁网和“三主五辅”出海出境铁路货运通道，力争开工1000公里、建成1200公里，使全市铁路营业里程达到3200公里。

　　普通干线公路完工超过10000公里，国道二级及以上、省道三级及以上占比分别达到90%、70%。

　　航空网络方面，注重与四川协力打造世界级机场群，规划建设重庆新机场，建成江北国际机场T3B航站楼及第四跑道；完成万州、黔江机场改扩建，建设一批通用机场，重庆全市民航旅客年吞吐能力达到8000万人次，基本建成国际航空门户关键。

　　公路网络方面，完善双城经济圈公路体系，加快建设“三环十八射多连线”高速公路网，力争开工1000公里，国际物流，全市通车总里程争取达到5000公里，省际出口通道达到32个。

　　邮政网络方面，基本建成普惠城乡、联通区域、辐射国际、高效衔接的邮政快递基础设施，城市地区邮政和重点快递企业网点标准化率达到95%以上，人口密集区县的智能快件箱投递率达到15%左右，基本实现成渝地区双城经济圈核心城市间24小时投递。

　　三年来，重庆“四好农村路”建成6.26万公里；具备条件的村民小组通公路进步到100%、通硬化路进步到92%；具备条件的乡镇和行政村实现100%通硬化路、100%通客车，农村地区出行面貌发生根本性变化。

　　重庆市交通局有关负责人表示，下一步将紧扣成渝地区双城经济圈建设、内陆开放高地建设、交通强国建设试点、“一区两群”协调发展，拟投资5000亿元以上，加快完善综合立体交通网络，着力构建一体化综合交通运输体系。

　　(韩璐 李绿桐)记者23日从重庆市交通局获悉，重庆交通建设三年行动计划已实现收官。交通建设三年行动计划期间，重庆累计完成投资2615亿元。“十四五”时期，重庆拟投资5000亿元以上用于交通建设。

　　高速公路开工超1000公里，开展前期工作1300公里，在建和建成规模接近5000公里。三年新开工渝武扩能、江津至泸州北线等17个项目，新建成渝北至广安、江津至习水等11个项目，重庆市高速公路通车总里程年底将达到3400公里，“三环十二射多联线”高速公路网络基本形成。