记者从中国国家铁路团体有限公司获悉：福州至平潭铁路将于12月26日开通运营，我国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥同步投进使用。铁路部分已于25日12时10分开始发售福平铁路动车组列车车票，福州到平潭间最快35分钟左右可达。

　　平潭海峡公铁大桥为福平铁路重点控制性工程，全长16.34公里，其中跨海段超过11公里。大桥上层为双向六车道高速公路，设计时速100公里，已于今年10月1日通车试运营；下层为双线铁路，设计时速200公里，将与福平铁路同步开通运营。国铁团体有关负责人先容，大桥所处位置为世界三大风口之一，风大浪高水深涌急，海底地质条件复杂，有效作业时间少，工程建设面临的技术挑战和施工风险都远超国内已建或在建的其他跨海湾桥梁。

　　福平铁路自福州站引出，向东南经福州市长乐区，以桥梁跨越海坛海峡至平潭岛，线路全长88公里，为国铁I级双线客货共线铁路。全线共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6座客运车站。福平铁路的建成通车，跨境铁路 国际物流，结束了平潭岛不通铁路的历史，平潭、长乐与福州老城区将形成“半小时生活圈”。

　　福平铁路开通运营后，铁路部分将安排开行动车组列车9.5对，最高运营时速200公里。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，逐日开行动车组列车最高达17对。