2020年11月，泰恩港在英国海事2020奖上获得了两项清洁能源奖，分别为清洁能源运营商和清洁能源推动者两个种别。赢得这两个奖项，突显了该港在实现泰恩2050年提出的雄心勃勃的净零路线图目标和成为英国清洁能源企业中心方面已经取得的重大进展。

　　泰恩港还投资了一批新的电动载具、每栋建筑和资产的LED照明、智能能源监测仪表，一个团队还在评估在仓库建筑上安装太阳能电池板的潜力。整个港口地区仅使用LED照明就节省了250万千瓦时的能源。

　　目前，泰恩港正在通过一项创新的资产电气化计划开展工作，该计划涉及将传统材料处理资产从柴油转换为低碳电力。一旦完成，这将包括第一个英国港口-成功地将现有的柴油驱动利勃海尔移动港口起重机转换为全电动。现有的柴油驱动的用于散装物料搬运的Drax料斗也正在通电。仅这两项举措就将港口的柴油消耗量减少了2600升，减少了700吨二氧化碳排放量，足以为80多个英国家庭提供一年的电力。

　　英国电网服务公司正在帮助泰恩港具体了解其现有电网，跨境铁路 国际物流，猜测电气化对港口电力负荷的影响，并确保长期运营保持弹性。

　　英国泰恩港近日已经完成了具体的建模工作，跨境铁路 国际物流，并对其电网进行了长期分析，这是其屡获殊荣的脱碳和清洁能源战略的一部分。这一过程使港口领导层能够根据雄心勃勃的泰恩港2050年净零排放路线图了解当前和未来的能源需求，泰恩港将在2030年实现碳中和，并在2040年实现全电力港口。

　　作为港口致力于成为清洁能源企业和创新中心的进一步措施，泰恩港还推出了泰恩清洁能源园区，为东北快速增长的可再生能源行业提供便利、多功能的战略基础。

　　泰恩港首席执行官马特•贝顿表示，“我们欢迎政府拨款2000万英镑，帮助海事部分采用清洁能源，并在这方面取得了重大进展。到目前为止，我们已经在清洁能源项目上投资了200万英镑，我们已经减少排放以改善当地的空气质量，并为可再生能源供给链建立了一个新的清洁能源贸易园区。我们所有的清洁能源投资都减少了碳消耗，降低了本钱——随着我们继续优先重视绿色创新和可持续性，我们将从每年的资本支出中拨出30%用于更多的净零改进。”