纽航首席执行官Greg Foran称，要想恢复到往年的运力水平，将是个复杂的工作。“我们正与政府机构紧密合作，为安全旅行做预备。”他说，希看纽航能摆脱疫情困境，有更好的表现。

　　在新西兰4级防控期间，纽航共有67架飞机停飞，截至2020年底，旗下的15架波音777已被送往奥克兰、美国的新墨西哥和加州长期停放。

　　“新西兰人显然喜欢在自己家旅游。”纽航发言人说。

　　1月15日，纽航（新西兰航空）公布业绩，亏损4.45亿纽币。过往一年受疫情影响，海运费，纽航遭遇史上最严重业绩下滑，裁撤超过4000个工作岗位（相当于雇员总数的三分之一），缩减航线，大量客机停飞。

　　刚刚过往的圣诞旅游季，固然没有了国际游客，但在2020年12月21日至2021年1月10日之间运输的乘客量依然达到了往年同期的85%。

　　数据显示，2020年，纽航乘客数目下降超过50%，国际航班数目从2019年的3万次降至往年的不足1万次。国际乘客人数从1760万降至840万。但国内航班表现不错，从2019年的11.5万次降至2020年的10.5万次，降幅不大。

　　截至2020年6月的一年，纽航报告亏损4.54亿纽币，相比之前的盈利2.76亿纽币出现大幅下降。

　　此外，跨境铁路 国际物流，纽航往年还执行了一系列包机接运，将7100名因疫情被困海外的人接（送）回国。这些航班的目的地包括武汉、孟买和德里等，都是纽航从未飞过的航线。并将被困新西兰的游客送回德国、荷兰、韩国、萨摩亚和汤加。这些航班共计29趟。

　　纽航首架无需隔离的航班1月7日从奥克兰飞往布里斯班。

　　疫情防治期间，纽航使用超过1000万套个人防护设备，在飞机上使用了超过4.5万升1的消毒液。