先行先试,航空物流业务以“智”提“质”
新的一年,深圳机场将全力落实市委市政府、民航局“十四五”部署要求,进一步完善国际货运航线布局、优化口岸功能、加快信息化和基础设施建设,构建“货畅其流、货优其流”的航空物流产业生态,为打造高水平空港型国家物流关键,更好融进双循环新发展格式贡献深圳气力。
据了解,深圳机场一方面积极做好常规货运业务拓展,持续完善货运航线网络。全年新开和加密12条国际货运航线,航线网络实现欧、美、澳、亚、非五大洲全覆盖,国际货运航点增至25个;新引进6家国内外着名航司,航司数目增至19个,货运航司及航点数均创历史新高。另一方面,积极驰援防疫物资运输,成为全球热门“提货地”。在严格落实“外防输进、内防扩散”和“人物同防”各项措施的基础上,深圳机场坚持“以客户为中心”,通过率先推出“客改货”航班申请流程中英文指引、举办海关政策线上宣讲会、制定航班保障全链条流程、开辟防疫物资绿色通道等举措,积极保障各类物资在全球顺畅流通。统计数据显示,深圳机场2020年全年保障“客改货”航班、国际货运包机超2900班,运送各类物资7.5万吨。
多重增量带动下,2020年深圳机场货邮吞吐量达139.9万吨,全国排名提升至第三位;货量同比增长9%,增速位居全国百万吨级机场首位。货运业务逆势增长的同时,含金量也明显进步:全年国际货量达46万吨,同比增长30.8%,连续八个月实现三成以上增长;国际及地区货量占比达到36.7%,比往年同期提升4.7个百分点。
过往一年,深圳机场货运安全服务创新动作频频:积极开展顺丰全货机已知托运人和航空快件安检差异化试点,成为行业首创,往年全年累计为6000多种型号货物实施差异化安检,实现运量近万吨;创新开展邮政预安检项目,推动国际邮政快件开包率由62%降至5%,有效提升了保障效率,并在此基础上进一步探索异地安检(货站)建设;加强航空货运信用体系建设,推动深圳机场危险品货物航空运输信用治理体系试点申请获批,恢复1-9类危险品业务保障以及多项中转联运功能;深进开展航空货运分类分级安保研究,基于航空货运分类分级模式下的差异化安检、已知托运人、管制代理人研究与试点项目顺利通过局方审批。
货运业务快速增长的同时,深圳机场还持续优化口岸功能,丰富口岸业态,实现了特殊货物保障认证资质和跨境电贸易务模式两个“全覆盖”。通过不中断完善航空物流产业生态,为疫后高质量发展积极蓄能。
2020年,深圳机场在已有的冰鲜水产品、水果、食用水生动物指定口岸资质以及1-9类危险品运输资质基础上,又先后获得了运输资产保护协会(TAPA)设施安保标准(TAPAFSR)A级认证、进口肉类指定监管场地资质、IATACEIV Pharma药品认证等三项资质认证,基本实现了特殊货物保障认证资质全覆盖。统计数据显示,国际货运 空运价格,2020年全年,深圳机场累计保障生鲜冷链近7000吨,同比增长55.8%。
2020年,面对新冠肺炎疫情给民航发展带来的巨大冲击与挑战,深圳机场坚持“一手抓防疫,一手促发展”,在严格落实疫情防控举措的同时,实现了货运业务的逆势增长,增速居国内同级别机场之首。与此同时,深圳机场在过往一年景功进选空港型国家物流关键建设名单,并在防疫物资保障、航空物流生态优化、安保创新试点、聪明物流建设等方面取得了一系列成绩,为助力“双区”建设,融进双循环新发展格式奠定了基础,提供了动能。
深圳机场还大力发展跨境电贸易务,发挥跨境电商新业态对稳外贸基本盘和助力外贸企业克服疫情影响的积极作用,海运费,有力促进航空货运业务大力发展。往年,深圳机场先后开通了跨境电商一般出口(9610)、B2B出口(9710)、出口海外仓(9810)和网购保税进口(1210)业务,基本实现了跨境电贸易务模式全覆盖,形成了“空运+跨境电商”新格式。此外,依托深圳国际会展中心,深圳机场还联合深圳海关,创新推出“空港+保税+会展”新业态组合模式,实现集仓储、运输、配送、展示、交易于一体的跨境电商综合业务体系,航空物流生态进一步优化。2020年,深圳机场实现空运跨境电贸易务量1.64万吨,比2019年增加1.6万吨。
近年来,深圳机场秉承特区创新基因,在行业内率先开启聪明机场建设。在货运业务方面,深圳机场也以“数字化转型”为契机,通过业务先行先试和聪明化应用,助力航空物流服务品质不中断提升。
过往一年,面对全球严重的防疫形势和旺盛的航空物流需求,深圳机场按照中心“六保”“六稳”工作部署,积极融进双循环新发展格式,危中寻机、化危为机,着力提升航空货运供给能力和服务水平。通过全货机航线、“客改货”航班、国际货运包机齐发力,深圳机场在为全球物资流通和供给链稳定搭建“空中通道”的同时,实现了全年货邮吞吐量同比增长9%的亮眼成绩。
生态优化,口岸功能实现两个“全覆盖”
逆势上扬,货运增速在国内同级别机场中居首
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