日本两大航空公司全日空和日本航空自新冠疫情爆发以来一直面临严重的经营形势。日本政府1月第二次发布紧急事态宣言使这两家航空公司客运量再次大幅下降。为此，全日空将国内航线客运航班减少了7成，日本航空减少了5成。但同时，鉴于国际航空货运的需求大幅增加，这两家航空公司希看通过加强国际货运业务增加收益。

　　国际航空货运需求大幅增加具体包括：日本从欧美国家进口的医药品和医疗设备有所增加；随着远程工作的普及，IT设备的需求上升，日本的半导体和电子零部件对外出口有所增加。

　　在何时能有效控制新冠疫情还是一个未知数的情况下，铁路运输 上海空运，上述两大航空公司都在根据市场需求灵活调整业务，希看通过加强货运业务改善收益状况。

　　鉴于此，全日空通过加飞临时货运航班、将客运飞机转用于货运等形式大幅增加了货运航班。以往，海运费，全日空每月的定期货运航班约有500个班次，而1月则会达到2205个班次，2月则会安排2242个班次。往年，因中国等地2月迎来春节长假，因此国际航空货运需求会有所减少，但今年却有所不同。全日空预计2月的国际货运航班班次将达到历史第二高位，仅次于往年12月创下的历史纪录。

　　不拥有专用货机的日本航空也将部分客运飞机转用于货运，1月将达到约1000个班次，2月计划安排约850个班次。