从股权关系看，云南当地政府是祥鹏航空的股东。天眼查APP数据显示，目前，祥鹏航空有3个股东，海南航空控股股份有限公司(下称海航控股)是其控股大股东，持股70.19%；云南鹏夏元昊投资合伙企业持有16.49%的股份；云南省交通投资建设团体有限公司(下称云南交投)持股13.32%。需指出的是，上述云南交投是云南当地政府所控股的投资平台。

　　有消息称，可能引进新的投资人，云南当地政府或将重建“云南航空”。还有消息称，云南省内航空的“老大”东航有意接手祥鹏航空，以期继续巩固东航在云南地区的霸主地位。

　　“从目前来看，海航系的整体债权债务对祥鹏航空应该没有直接影响，海航主要从运营方面给予祥鹏协调支持，争取各方利益最大化、最优化。”李晓津称。

　　)近日，云南祥鹏航空有限责任公司(下称祥鹏航空)发布公告称，公司收到海南省高级人民法院(下称海南省高院)投递的(2021)琼破申13号《民事裁定书》及(2021)琼破13号《决定书》。海南省高院以为，祥鹏航空资金严重不足、财产变现困难，不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力，符合重整受理条件，并指定海航团体清算组担任治理人，具体开展各项重整工作。

　　对于今年年内祥鹏航空有没有可能完成重组，綦琦以为仍需观看。“前两年海航工作组进驻后，祥鹏航空已同清算小组进行接洽，为什么直到今年公布走到破产重整这一步？主要是由于跟债权人没谈妥。今年有没有合适的资方来接盘，是一件可遇不可求的事情。”

　　资深民航专家綦琦对中新经纬客户端指出，近年来，海运报价 国际快递，有关祥鹏航空的出资方早有传言。不过，东航接盘祥鹏航空的可能性并不是很大。一是东航在云南的航空市场占有率很高；二是在当前疫情背景下，东航自身的经营状况和实际运营能力并不是那么好。“若再拿出钱进行盲目扩大机队，我感觉从贸易逻辑上可能行不通。”

　　祥鹏航空与海航系关联交易密切

　　实际上，祥鹏航空与海航团体及下属企业关联交易密切。数据显示，截至2019年末，祥鹏航空账面货币资金3.88亿元存放于海航团体财务有限公司，应收关联方款项7.22亿元，预支关联方款项6.01亿元，应付关联方款项8.51亿元。祥鹏航空为关联方提供担保金额76.83亿元，其中质押担保金额24.52亿元，抵押担保金额52.31亿元。

　　对于法院裁定破产重整一事，祥鹏航空在2月18日的公告中回应称，公司将积极开展破产重整相关工作，并依法履行债务人的法定义务，假如公司顺利实施重整并执行完毕重整计划，将有利于解决活动性题目，优化资产负债结构，化解债务风险，提升公司的持续经营能力及盈利能力。

　　在綦琦看来，云南当地政府可能更有意愿接手祥鹏航空。“航空公司因拥有客运牌照这类稀缺资源，以及能对地方经济产生贡献，将更轻易吸引地方政府投资布局航空资产。另外，从公司资质、航线、运力等方面来看，祥鹏航空比往年破产的龙江航空更为优质。”

　　民航专家李晓津接受中新经纬客户端采访时表示，此番包括祥鹏航空在内的海航系航空公司破产重整，是目前各方达成的最佳方案，值得期待。