同样，凯法洛尼亚岛的新航站楼为改善乘客的舒适度，增添了约10700平方米的空间。这些空间也使服务区得以扩展：值机柜台增加了70%，安检口和登机口数目增加了一倍。

　　法兰克福机场团体希腊公司日前发表声明称，在2021年4月的约定期限到来前，就已经投进4.4亿欧元，空运报价 海运价格，完成了对14个机场的升级改造工作，包括新建了5座全新的航站楼，还对现有的9座航站楼进行了扩建和现代化改造升级；在机场的空侧区域翻新多条跑道和改善匝道区域等。所有机场还配备了最高端最先进的行李处理和安全检测系统。

　　据希腊欧联通讯社报道，日前，国际物流，法兰克福机场团体希腊公司表示，希腊14个地方机场已经完成升级改造，将可以为希腊以及全球旅客提供更加舒适的体验和更多便捷的服务。

　　另外，扎金索斯，哈尼亚、卡瓦拉、普雷韦扎、萨摩斯、斯基亚索斯、米蒂利尼的机场扩建升级工程已经陆续完成。这些航站楼的值机柜台和安检口数目有不同程度的增加。航站楼面积和其他服务设施也大大改善。

　　科孚岛国际机场于2020年第二季度新开了一个航站楼，占地面积约10400平方米，包括28个值机柜台，8个安检口和12个登机口。

　　除此之外，科斯岛和圣托里尼岛的机场升级工程还在进行当中。

　　据报道，早在2015年，德国法兰克福机场团体已经与希腊共和国发展基金签署协议，该团体以12.3亿欧元的价格获得希腊14个地方机场为期40年的治理、运营及开发权利，其中包括11个岛屿机场和3个陆地机场。根据协议，法兰克福机场团体希腊公司在2017年4月接管这14个机场后，要在头4年里投资3亿欧元，在其中5座机场建设新的航站楼，并修缮所有14座机场的设施。

　　作为希腊最重要的机场之一，塞萨洛尼基国际机场的升级改造工程比原定计划提前三个月完成。现在该机场有两座现代化的航站楼，通过天桥进行连接；采用具有现代感的灰色设计；安检区完全翻新；增加登机口以及新的餐厅和其它配套设施。

　　米科诺斯岛的航站楼经过重新改造后，面积扩大了50%，且实现了传统基克拉迪建筑特色与现代机场设施的融合。在值机柜台，登机口的空间得以扩展的同时，建筑设计风格也营造出了米科诺斯特有的情调。

　　罗德岛机场也完成了改造升级。航站楼扩展了安检区的面积，除了增加了安检口和行李传送带数目外，还增加了购物和用餐的店展，以便于为旅客提供更多的休闲候机选择，而且还重新设计了停机坪。

　　塞萨洛尼基机场公司总经理韦洛斯称，塞萨洛尼基国际机场升级耗资占总投资额的25%左右，如今这个机场的规模几乎是以前的两倍，机场的基础设施与国外的国际机场相比也尽不逊色。