希思罗机场受到疫情的打击尤其严重，由于它依靠的长途航班市场几乎不再存在。上周，该机场公布了2020年财报，全年亏损约20亿英镑，旅客人数大跌了73%，该机场表示，这一下降导致其无法负担一些服务的本钱。

　　希思罗机场发言人说，机场完全不会从离境税中获利，这项收费纯粹是为了应付运作以及维修相关基础设施的费用。另有报道指出，这项税收将实施至今年底，各家航空公司也同意，空运报价 海运价格，以为这是希思罗机场回收本钱最好的方式

　　为了撑过这段极为艰难的时期，希思罗机场也做出过不少尝试，包括各种形式的开源节流。该机场将总运营本钱削减了近4亿英镑，减少了7亿英镑的资本支出，5座航站楼中2座停运，超过1000个岗位被裁减；另外，该机场还筹集了25亿英镑的资金，其中包括6亿英镑的注资。根据希思罗机场的说法，到往年年底，其活动资金为39亿英镑，可以继续撑到2023年。

　　据彭博社报道，跨境铁路 国际物流，英国伦敦希思罗机场将从4月起针对离境航班征收“特别管制税”，每人离境要额外支付8.90英镑，而这项税收是机场尝试回本的方式之一。这意味着，一个五口之家在英国航空预订夏季度假机票时需要额外支付44.50英镑。