国务院新闻办公室于2021年3月1日（星期一）下午3时举行新闻发布会，请交通运输部部长李小鹏和国家邮政局局长马军胜、国家铁路局局长刘振芳、交通运输部副部长王志清、中国民用航空局副局长董志毅先容落实《国家综合立体交通网规划纲要》精神，加快建设交通强国有关情况，并答记者问。

　　在机场网方面，将加快建成以世界级的机场群，国际航空关键为核心、区域关键为骨干、非关键机场和通用机场为重要补充的国家综合机场体系，运输机场的数目将达到400个左右，重点建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝这四大世界级机场群，巩固10大国际航空关键地位，海运报价 国际快递，推进郑州、天津、合肥、鄂州四个国际航空货运关键建设，将布局40个左右的区域航空关键，构建起四通八达、联通全球的空中运输网络。

　　在航路网方面，一是要加快与机场网的协同，着力提升世界级机场群以及繁忙机场空域的运行收留量。二是要推动主要机场群之间构建基于大收留量通道、平行航路和单向循环等先进运行方式的高空航路航线网络。三是推动我国航路网与亚太航路网的高效衔接，构建结构清楚、衔接顺畅的国际航路航线网络。四是要统筹运输航空和通用航空的发展需求，构建适应各类航空用户需求的中低空航路航线网络。

　　会上，董志毅先容，民航是国家基础性、战略性产业，因而在现代交通运输体系中，民航有这几个特点：一是高效便捷。在国际运输和区际间的远间隔运输以及高附加值、高时效性的货运运输方面，具有着不可替换的上风。比如，我们《纲要》中提出的“全球一二三快货物流圈”这样一个发展目标中，就发挥其独特的不可替换的作用。二是机动灵活。在改善偏远居民交通服务水平，以及在执行应急救援、抢险救多难等特殊任务中具有独特上风。三是带动力大。民航具有产业链长、资金技术密集、投资少、收益高的特点，海运报价 国际快递，特别是各地政府依托机场发展关键经济，越来越成为各地方政府实现经济转型升级的重要抓手。四是国际性强。民航是国际运输市场的核心气力，在国际运输中发挥着其他运输方式难以替换的作用，是我们国家全方位对外开放的重要支撑。

　　下一步，我们还将依托机场网和航线网加强和其他交通方式的深度融合，将构建具有中国特色的、全方位开放的、以关键机场为核心的现代综合交通运输体系，同时，加快在制度、规范标准等方面的同一，推动运输服务和产品信息的互通共享，推进基础设施一体化、运输服务一体化、技术标准一体化、信息平台一体化，持续打造无缝衔接、中转高效的空地联运服务产品。

　　所以未来我们将加速构建完善现代化国家机场体系和航空运输网络体系，进一步发挥民航在交通运输领域中的比较上风。同时要加快和其他交通方式的融合，推进构建“双循环”的新发展格式。