图：外籍专项业务通告和提示

　　伴随着长龙航空机队和航线网络同步增长，外籍飞行员数目也不中断上升，但冬航季外籍带飞航线获批率却大幅缩水，致使外籍飞行员可执飞航线数目骤减，导致外籍机组运力空置题目突出。

　　在优化外籍航线的同时，长龙航空运行控制部预先评估走向变更风险，提前做好风险管控，在情报后台新增外籍航线走向预判功能：利用外籍机组名单、航班号、班期和城市对等信息系统自动识别、显示外籍航线走向，海运费，避免多走向航线航路选择差错，每月安排业务骨干加班加点及时校核维护外籍多走向航线信息。该举措进一步加强了FOC系统与性能情报平台数据交互，确保航班与航线走向逐一匹配，为航班安全顺畅运行打下坚实基础。

　　图：外籍航班信息维护

　　夏航季即将来临，长龙航空运行控制部将继续深进探究航路优化工作、创新机制，在保障航班生产安全条件下，提升工作效率，进步资源综合利用率，为保障航班安全、高效运行贡献气力。

　　长龙航空现有28名来自韩国、新加坡、智利、意大利等国家的外籍机长，公道高效安排外籍机组带飞航线，可以有效提升飞行员资源治理，是保障飞行安全的重中之重。长龙航空集思广益优化外籍飞行员带飞航线安排，创新思路提升外籍机组飞行时间利用率，2021年初已成功优化20余条航线，外籍飞行员飞行时间月利用率从最初的35.6%提升到了现在的70%，有效缓解了春运飞行员排班压力。

　　为更好满足公司提升外籍飞行员飞行时间利用率的需求，2021年年初，长龙航空运行控制部联合运力部、机组资源治理部共同深进研究公司航线结构特点，梳理重点航班连线。多名业务骨干先后多次“碰头”进行方案商讨，突破创新，终极确定通过增加优化外籍航线的方式，提升外籍机组飞行时间利用率，空运报价 海运价格，缓解春运期间中籍飞行员月飞行时间快速增加、机组职员疲惫题目，降低飞行员机组资源治理风险和公司运营本钱。

　　“安全第一”的核心理念时时刻在长龙运控人的心头，由于航路优化方案的启用日期与导航数据库生效周期不一致，外籍航班运行存在重大风险，长龙航空运行控制部各分部积极梳理相关风险点，先后多次发布专项业务通告，组织内部培训，确保情报员与签派员熟知相应内收留，在放行环节对相关航线进行重点提示与讲解。