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东海航空就机组空中纠纷事件致歉 中南局:正在调查 将依法严 -澳洲双清包税

 物流新闻     |      2021-03-09 11:12

  二、东海航空自事件发生以来,公司治理者高度重视,第一时间做出处理决定,对当日肇事职员立即做出了停飞处理,既是本着对广大旅客负责,也是民航法规规章要求的落实。并在事件发生后,第一时间上报民航主管部分。

  据网友爆料的信息,东海航空此次事件时由于机组在使用洗手间时,有乘客在外等待,机长以为影响飞行安全,继而与乘务长发生争执。

  3月8日民航中南地区治理局发布通告,针对近期东海航空机组涉嫌空中纠纷事件,民航中南地区治理局高度重视,调查工作正在进行。待相关情况查明后,将本着实事求是的原则,依法依规对责任单位及责任职员作出相应的处理。安全是民航的生命线,对于任何危及航空安全的行为,民航行业治理部分都将依法严厉惩处。

  三、事件发生后,我司高度重视此事件,公司多次召开会议研究调查事件,同一熟悉。事件看上往是飞行与客舱职员的题目,从根本反思,是我司在航空安全治理工作中的宽、松、软,也暴露了公司在安全治理工作中的漏洞。

  四、按民航主管部分的要求,我司开展了全员安全整顿,对整顿中发现的题目立行立改,重点放在查思想、查作风、查纪律。对任何违反安全的行为零收留忍,筑牢安全底线。此事件涉及职员无论位置多高、岗位多重要,我司将依规依纪落实责任、严厉处理,“尽不护短尽不姑息”。

  中南局夸大,安全是民航的生命线,对于任何危及航空安全的行为,民航行业治理部分都将依法严厉惩处。

驾驶舱安全相关规定

东海航空微博截图

东海航空致歉

  我司将以此事件为契机,扎实进行安全整顿,筑牢安全底线,果中断杜尽类似事件的再次发生。我司有决心和信心让广大旅客安心乘坐东海航空航班。并将积极配合民航治理部分对此事件进行调查,再次感谢社会公众给予我们的关注与支持,待事件调查终结,我司将对外公布治理层及涉事职员的处理结果,给社会公众一个满足答复。

法规截图

法规截图

  驾驶舱内机组在打开驾驶舱门时都有严格规定,在有可能有潜伏风险时,是禁止打开驾驶舱门的。潜伏的风险包括在驾驶舱门四周有其他职员。

  东海航空的声明中并没有提及此次机组空中纠纷的具体情况。

东海航空就机组空中纠纷事件致歉 中南局:正在调查 将依法重办 | 触犯了哪些法规

事件还原:网友爆料机长与乘务长机上互殴引热议

  3月7日东海航空发布声明称,针对公司近期机组职员涉及机上纠纷事件,公司高度重视,立即严格进行内部核查,为确保安全运行,涉及职员已第一时间停止工作,公司对由此而产生的不良影响表示诚挚歉意。目前,海运费,公司正在全面开展安全整顿,进一步提升运行品质。

东海航空微博截图

  网友也纷纷在东海航空微博下留言,表示不会选择东海航空航班,并指出对于这类行为要依法重办。

东海航空微博截图

  航空博主“天赐之洋”称,作为机组成员,你们的一时冲动,别人可能要承担猝然坠毁的人生;你们的掉以轻心,可能让数百个家庭支离破碎;这样的错误,代价太沉重,太惨烈,谁都不愿意发生,谁也不敢想象。

  根据治安治理处罚法第二十三条规定,扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的,处警告或者二百元以下罚款;情节较重的,处五日以上旬日以下拘留,可以并处五百元以下罚款。

东海航空微博截图

  除此之外,机组职员在飞行过程中斗殴等行为,给航空安全带来危险,情节严重的,可能涉及触犯刑法。

  飞行员情绪影响飞行安全

  就航空安全而言,飞行员除了身体健康外,心理健康也非常重要。飞行员情绪变化会对安全飞行带来风险。在此次事件中,东海航空的机组职员未能控制好情绪,引发争端。

  天赐之洋表示,敬畏生命,敬畏规章,敬畏职责,这是民航职员的基本。这三点不只存在在会议和书面报告,还应存在在每一天的工作中。心怀敬畏才会牢记慎独二字,才有危机感。保持自己的初心,才能知方圆、守规矩。心存敬畏之心,方能行有所止。

  根据东海航空的声明,涉事的机组成员已经被停飞。民航中南局在通告中也指出,正在对事件进行调查,将本着实事求是的原则,依法依规对责任单位及责任职员作出相应的处理。

  3月6日,网传东海航空DZ6297航班(南通-西安)的航班上,机长与乘务长发生争执,在飞行过程中相互殴打,机长将乘务长手打骨折,海运报价 国际快递,乘务长把机长门牙敲掉半颗。

  一、针对东海航空DZ6297航班(南通-西安)事件,非常感谢社会各界通过事件报道对我司的关注,对于公众的关注和对安全的关心,我司诚恳感谢,对该事件给公众带来对航空安全的担忧深表歉意。

  东海航空涉事的机组成员已经涉嫌扰乱航空器内部秩序, 我国民航法规、治安治理处罚法等都有相关规定。

  《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第二十五条规定,航空器内禁止打架、寻衅滋事等,以及危及飞行安全和扰乱航空器内秩序的其他行为。

  通常来说,在任何机组进出驾驶舱时,必须确保驾驶舱门四周没有可能的风险。考虑到737厕所门和驾驶舱门在同一位置不同方向,所以假如在前舱有其他人时,机组无法进进驾驶舱。

  《刑法》第一百二十三条:对飞行中的航空器上的职员使用暴力,危及飞行安全,尚未造成严重后果的,处五年以下有期徒刑或者拘役;造成严重后果的,处五年以上有期徒刑。

可能会触犯哪些法律法规

来源:民航民工

  目前东海航空这条声明微博已经限制评论。

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