flyadeal首席执行官Con Korfiatis先容，沙特阿拉伯过往一直是以资源为基础的经济体，但为着眼于更长远的发展能力，其于2019年9月向外国游客敞开大门，并针对49个国家推出了新的签证制度，盼旅游业至2030年对国内生产总值的贡献率达到10%。其不仅有壮丽的海洋、山脉，还有雪景、沙漠。同时，沙特阿拉伯还有很多其他产业也在发展，并为海合会当中人口最多的国家，人口素质也很高，吸引到很多外地人前往旅游、朝圣和做生意。这都为旅游产业提供了大量商机，新冠爆发之前，当地旅游业也确实已开始实现明显发展。

　　疫情虽未结束，但今年flyadeal已恢复到了原有运力约九成左右，而蓬勃的国内休闲游市场也推动他们开通了更多新航线，且由于游客全年都对探索国内新景点兴致盎然，铁路运输 上海空运，因此季节性也不强，有利航空业发展。强劲的市场推动之下，flyadeal原定于今年一月底便开始走向国际，但在各国旅游限制仍多的情况下，其决定推迟至今年夏季再正式推出国际航线。Con Korfiatis表示，即便是在全球受新冠疫情笼罩的环境之下，各国仍将积极朝旅游泡泡的方向重开市场，而就沙特阿拉伯而言，其出进境规定在商务旅游和外国居民进出方面也已有所松绑，因此商机已开始浮现。

　　Con Korfiatis他进一步先容道，2017年，考虑到当地存有低本钱航空的市场空缺，沙特王国的载旗航空沙特阿拉伯航空便成立了姐妹航空flyadeal，为沙特阿拉伯的2030愿景进一步加强交通支柱。该航空2020年时原计划在机队和航线上都大幅增长，但疫情却使得所有计划不得不暂时停摆。往年其接收了第一架A320neo，使其当前共有12架飞机，其并将达到运载一千万名乘客的里程碑，成为沙特第二大航空公司，铁路运输 上海空运，成长颇为迅猛。这也显示低本钱航空产品已成功打开了当地市场。

　　往年玄月才刚成立满三年的沙特阿拉伯低本钱航空flyadeal虽是一家年轻的航空公司，却对于疫情之中开拓国际版图抱有野心。2021年夏季起，其计划首先朝沙特周边目的地开通新航线，随着机队扩张，其国际市场发展也会更加积极。

　　flyadeal的国际计划将会首先以本地区域周边为较为公道的起步点。随着2021年机队持续扩张，他们也会更积极地开发国际市场。由于母公司沙特阿拉伯航空属于较高真个全服务型航空，而flyadeal作为纯低本钱航空的产品和目标市场极具针对性，因此二者将会在沙特王国的国际和国内旅游市场上保持很好的互补作用。