但是随着旅游业的复苏，航空业将会面临一个进退两难的题目，这个题目对于航空公司和旅客来说都会造成挑战：那就是最短中转时间（MCT）的题目。

　　中转连接与社交间隔并存

　　很多国际机场都会实行宵禁，悉尼的宵禁时间一般是当地时间23:00到06:00，假如有特殊情况，会取消宵禁。正常的运营服务不会出现例外情况。现在，假如悉尼的最短中转时间是3个小时，这就意味着，国际货运 空运价格，要抵达悉尼且要在同一天返程，每个计划中的国际航班都必须在20:00之前或更早到达。对于一些航空公司来说，它们可能需要大幅调整航线网络，重新规划大部分中转时间，甚至调整伦敦希斯罗、巴黎和法兰克福等机场的航班时刻。

　　欧洲、拉美和非洲的部分地区都曾短暂地重启过区域性国际航线，但是没过多久，这些旅行泡泡就幻灭了，地区重回封闭。这也说明，区域型国际航线在航空旅行复苏中排在第二次序，将在国内航线之后才复苏。而且区域型国际航线需求的恢复速度，也是个未知数。但是，欧洲航空公司在想尽一切办法刺激需求，多家旅游运营商表示，目前其2021年夏季旅游产品的预订量和收益超出了预期。

　　关键机场的运营机制很简单，即在短时间内接收尽可能多的到港航班，将这些到港航班和不同的出发航班衔接起来，之后给员工一两个小时的休息时间，然后重复这个流程。这个过程简单高效，但是在新常态下，可能会发生改变。

　　更糟糕的是，随后的SQ304出发航班将不可能在当地时间09:10出发，后续该航班与新加坡机场的中转连接也会受影响。