本日(3月18日)，赫伯罗特在官网公布，已和荷兰集装箱运输企业Nile Dutch Investments B.V.(NileDutch)签署协议，收购NileDutch公司的所有股份。

　　赫伯罗特表示，取得良好业绩的主要推动力，是运费的进步以及燃油价格的下降。同时，其还成功实施了绩效保障计划，节省本钱约5亿美元。

　　Rolf Habben Jansen夸大，双方合并后的客户群，将受益于更密集的非洲航线网络和航线频率。双方未来将进一步提升非洲业务。

　　目前，NileDutch公司共运营10条航线，船队总运力约为35000TEU。在荷兰、比利时、法国、新加坡、中国、安哥拉、刚果和喀麦隆等国，设有16个自有办事机构，在全球拥有约350名员工。

　　据了解，NileDutch公司是西非集装箱运输市场的领先企业之一，拥有超过40年的运输经验，总部位于荷兰鹿特丹。其业务涉及欧洲、亚洲、拉丁美洲、西非及南非，其中非洲市场是业务重点。

　　赫伯罗特的上一次收购，还要追溯到2017年。

　　据悉，此次交易的完成，还需要得到反垄中断主管部分的批准。

　　NileDutch公司总裁Wim van Aalst补充说：“赫伯罗特和NileDutch非常合拍，我们将把在西非市场的业务及经验，与赫伯罗特的全球网络相结合，进一步发展非洲业务。”

　　2017年5月24日，赫伯罗特与阿拉伯轮船(UASC)正式完成合并，成为新的全球第五大班轮公司。当时的收购，使得赫伯罗特在拉丁美洲、大西洋区域以及中东地区的实力，得到明显提升。

　　2020年，赫伯罗特的营业收进达到146亿美元，约合128亿欧元，同比增长约3%。息税折旧及摊销前利润(EBITDA)31亿美元，约合27亿欧元。息税前利润(EBIT)增至约15亿美元，约合13亿欧元。

　　此外，赫伯罗特2020年均匀运费进步到1115美元/TEU，2019年为1072美元/TEU。同期，货量下降1.6%，为1180万TEU。

　　当时，Rolf Habben Jansen曾表示：“赫伯罗特在收购方面很有心得。从2005年收购加拿大太平洋航运公司，到2014年合并南美轮船，我们已经证实，我们可以快速、高效、有益地整合企业。”

　　对于此次收购，赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示：“非洲是我们的重要市场之一，有着重要的战略意义和增长远景。此次收购NileDutch公司，空运报价 海运价格，将加强我们在西非市场的地位，是对我们现有非洲业务的极大补充。”

　　根据Alphaliner的数据，截至2021年3月18日，赫伯罗特共拥有船舶243艘，总运力173.73万TEU，运力排名全球第五位。NileDutch公司拥有船舶12艘，空运报价 海运价格，总运力34124TEU，运力排名全球第40位。